當(dāng)軸承損壞時(shí)可能導(dǎo)致不預(yù)期的設(shè)備停止?？v然是每一小時(shí)的停機(jī)，由于軸承的提前損壞也可能造成巨大的生產(chǎn)損失，特別是資本密集的生產(chǎn)。
    FAG進(jìn)口軸承為什么會(huì)損壞
    軸承屬于精密零件，因而在使用時(shí)要求有相當(dāng)?shù)厣髦貞B(tài)度，即變是使用了高性能的軸承，如果使用不當(dāng)，也不能達(dá)到預(yù)期的性能效果，而且容易使軸承損壞。所以，使用軸承應(yīng)注意以下事項(xiàng)：
    一、保持FAG進(jìn)口軸承及其周圍環(huán)境的清潔
    即使肉眼看不見(jiàn)的微笑灰塵進(jìn)入軸承，也會(huì)增加軸承的磨損，振動(dòng)和噪聲。
    二、使用安裝時(shí)要認(rèn)真仔細(xì)
    不允許強(qiáng)力沖壓，不允許用錘直接敲擊軸承，不允許通過(guò)滾動(dòng)體傳遞壓力。
    三、使用合適、準(zhǔn)確的安裝工具
    盡量使用專用工具，極力避免使用布類和短纖維之類的東西。
    四、防止軸承的銹蝕
    直接用手拿取軸承時(shí)，要充分洗去手上的汗液，并涂以優(yōu)質(zhì)礦物油后再進(jìn)行操作，在雨季和夏季尤其要注意防銹。
    不過(guò)，在某種特殊的操作條件下，軸承可以獲得較長(zhǎng)于傳統(tǒng)計(jì)算的壽命，特別是在輕負(fù)荷的情況下。這些特殊的操作條件就是，當(dāng)滾動(dòng)面（軌道及滾動(dòng)件）被一潤(rùn)滑油膜有效地分隔及限制污染物所可能導(dǎo)致的表面破壞。事實(shí)上，在理想的條件下，所謂永久軸承壽命是可能的。
 軸承品質(zhì)：
    提供每一FAG進(jìn)口軸承用戶無(wú)憂運(yùn)轉(zhuǎn)是我們的最終目的，然而，單靠軸承品質(zhì)是無(wú)法保證無(wú)憂運(yùn)轉(zhuǎn)的，尚有其它因素會(huì)影響每一軸承的壽命期，這包括：
    操作環(huán)境：
    機(jī)器設(shè)備若是要發(fā)揮到最佳狀況。軸承必須得到正確的對(duì)心工作并且避免極高溫，潮濕及污染。
    正確安裝：
    有了正確的安裝技術(shù)和知識(shí)及正確的工具，才能確保軸承不受傷害。
    正確保養(yǎng)：
    然后適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑與保養(yǎng)計(jì)劃及軸承狀況的監(jiān)測(cè)工作亦是發(fā)揮軸承最高壽命的重點(diǎn)。
    無(wú)憂運(yùn)轉(zhuǎn)：
    無(wú)憂運(yùn)轉(zhuǎn)的觀念是致力于軸承正確的服務(wù)及正確的保養(yǎng)之目標(biāo)，目的是要將因軸承所造成的停機(jī)危險(xiǎn)降至最低，并且確保軸承發(fā)揮其所有的潛力。現(xiàn)有完備產(chǎn)品及服務(wù)可協(xié)助您容易的進(jìn)行軸承的安裝與保養(yǎng)工作。
    軸承壽命
    滾動(dòng)軸承之壽命以轉(zhuǎn)數(shù)（或以一定轉(zhuǎn)速下的工作的小時(shí)數(shù)），定義：在此壽命以內(nèi)的軸承，應(yīng)在其任何軸承圈或滾動(dòng)體上發(fā)生初步疲勞損壞（剝落或缺損）。 然而無(wú)論在實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)或在實(shí)際使用中，都可明顯的看到，在同樣的工作條件下的外觀相同軸承，實(shí)際壽命大不相同。此外還有數(shù)種不同定義的軸承“壽命”，其中之一即所謂的“工作壽命”，它表示某一軸承在損壞之前可達(dá)到的實(shí)際壽命是由磨損、損壞通常并非由疲勞所致，而是由磨損、腐蝕、密封損壞等原因造成。
    為什么軸承會(huì)磨損壞
    僅有部份的FAG進(jìn)口軸承在實(shí)際應(yīng)用中損壞。
    大部份的軸承抽壞的原因很多——超出原先預(yù)估的負(fù)載，非有效的密封、過(guò)緊的配合所導(dǎo)致的過(guò)小軸承間隙等。這些因素中的任一因素皆有其特殊的損壞型式且會(huì)留下特殊的損壞痕跡。因此，檢視損壞軸的承，在大多案例中可以發(fā)現(xiàn)其可能的導(dǎo)因，大體上來(lái)說(shuō)，有三分之一的軸承損壞導(dǎo)因于疲勞損壞，另外的三分之一導(dǎo)因于潤(rùn)滑不良，其它的三分之一導(dǎo)因于污染物進(jìn)入軸承或安裝處理不當(dāng)。
    然而，這些損壞型式亦與工業(yè)別有關(guān)。例如，紙漿與造紙工業(yè)多半是由于潤(rùn)滑不良或污染造成軸承的損壞而不是由于材料疲勞所致。
    怎樣安裝軸承
    軸承安裝的好壞與否，將影響到軸承的精度、壽命和性能。因此，請(qǐng)充分研究軸承的安裝，即請(qǐng)按照包含如下項(xiàng)目在內(nèi)的操作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行軸承安裝。
    一、清洗軸承及相關(guān)零件
    對(duì)已經(jīng)脂潤(rùn)滑的軸承及雙側(cè)具油封或防塵蓋，密封圈軸承安裝前無(wú)需清洗。）
    二、檢查相關(guān)零件的尺寸及精加工情況
    三、安裝方法
    FAG進(jìn)口軸承的安裝應(yīng)根據(jù)軸承結(jié)構(gòu)，尺寸大小和軸承部件的配合性質(zhì)而定，壓力應(yīng)直接加在緊配合得套圈端面上，不得通過(guò)滾動(dòng)體傳遞壓力，軸承安裝一般采用如下方法：
    a. 壓入配合
    軸承內(nèi)圈與軸使緊配合，外圈與軸承座孔是較松配合時(shí)，可用壓力機(jī)將軸承先壓裝在軸上，然后將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內(nèi)，壓裝時(shí)在軸承內(nèi)圈端面上，墊一軟金屬材料做的裝配套管（銅或軟鋼），裝配套管的內(nèi)徑應(yīng)比軸頸直徑略大，外徑直徑應(yīng)比軸承內(nèi)圈擋邊略小，以免壓在保持架上。軸承外圈與軸承座孔緊配合，內(nèi)圈與軸為較松配合時(shí)，可將軸承先壓入軸承座孔內(nèi)，這時(shí)裝配套管的外徑應(yīng)略小于座孔的直徑。如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時(shí)，安裝室內(nèi)圈和外圈要同時(shí)壓入軸和座孔，裝配套管的結(jié)構(gòu)應(yīng)能同時(shí)押緊軸承內(nèi)圈和外圈的端面。
    b.加熱配合
    通過(guò)加熱軸承或軸承座，利用熱膨脹將緊配合轉(zhuǎn)變?yōu)樗膳浜系陌惭b方法。是一種常用和省力的安裝方法。此法適于過(guò)盈量較大的軸承的安裝，熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃，然后從油中取出盡快裝到軸上，為防止冷卻后內(nèi)圈端面和軸肩貼合不緊，軸承冷卻后可以再進(jìn)行軸向緊固。軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時(shí)，采用加熱軸承座的熱裝方法，可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱軸承時(shí)，在距箱底一定距離處應(yīng)有一網(wǎng)柵，或者用鉤子吊著軸承，軸承不能放到箱底上，以防沉雜質(zhì)進(jìn)入軸承內(nèi)或不均勻的加熱，油箱中必須有溫度計(jì)，嚴(yán)格控制油溫不得超過(guò)100℃，以防止發(fā)生回火效應(yīng)，使套圈的硬度降低。
    c.圓錐孔軸承的安裝
    圓錐孔軸承可以直接裝在有錐度的軸頸上，或裝載緊定套和退卸套的錐面上，其配合的松緊程度可用軸承徑向游隙減小量來(lái)衡量，因此，安裝前應(yīng)測(cè)量軸承徑向游隙，安裝過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常測(cè)量游隙以達(dá)到所需要的游隙減小量為止，安裝時(shí)一般采用鎖緊螺母安裝，也可采用加熱安裝的方法。
    d.推力軸承的安裝
    推力軸承的周全與軸的配合一般為過(guò)渡配合，座圈與軸承座孔的配合一般為間隙配合，因此這種軸承較易安裝，雙向推力軸承的中軸泉應(yīng)在軸上固定，以防止相對(duì)于軸轉(zhuǎn)動(dòng)。FAG進(jìn)口軸承的安裝方法，一般情況下是軸旋轉(zhuǎn)的情況居多，因此內(nèi)圈與軸的配合為過(guò)贏配合，軸承外圈與軸承室的配合為間隙配合。