對(duì)軸承定期的檢查，對(duì)于維持IKO進(jìn)口軸承處于最佳狀況是很重要的工作，也可以體現(xiàn)發(fā)現(xiàn)問題。關(guān)于軸承在使用中應(yīng)當(dāng)注意的事項(xiàng)和相關(guān)知識(shí)。
首先，我們要強(qiáng)調(diào)的是，保持軸承潤(rùn)滑和干凈是很重要的。所以當(dāng)我們對(duì)軸承進(jìn)行檢查前，應(yīng)當(dāng)先清潔軸承的表面，然后拆卸IKO進(jìn)口軸承周邊的零件。大家要注意，油封是很脆弱的零件，因此在檢查和拆裝時(shí)需要格外的小心，切勿過度施力，以免造成零件的損壞。然后仔細(xì)的檢查軸承的油封及其周邊的零件，如果已呈現(xiàn)出不良的癥狀時(shí)，務(wù)必更換掉，不良的油封會(huì)導(dǎo)致軸承的損壞，使軸承云狀不正常而造成設(shè)備的停機(jī)。
其次，我們還要檢查軸承的潤(rùn)滑劑。潤(rùn)滑是很重要的，不僅是針對(duì)軸承，也針對(duì)所有的軸承。但是請(qǐng)注意，軸承不宜加過多潤(rùn)滑脂。
關(guān)于軸承潤(rùn)滑劑的檢查方法為：
沾上點(diǎn)點(diǎn)潤(rùn)滑劑在兩指之間摩擦，若有污染物存在，是可感覺出來的;或在手背上涂一薄層潤(rùn)滑劑，然后進(jìn)行封光檢查。
然后就是更換軸承的潤(rùn)滑劑了。
使用機(jī)油潤(rùn)滑的IKO進(jìn)口軸承在瀉除舊機(jī)油后，若果可以的話，應(yīng)當(dāng)再灌入新鮮的機(jī)油并讓機(jī)器在低轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)幾分鐘。盡可能使機(jī)油收集殘馀的污染物，然后再瀉除這些機(jī)油。注意：機(jī)油在使用前最好先經(jīng)過濾。而使用滑脂潤(rùn)滑的軸承在更換滑脂時(shí)，所使用的喬除器應(yīng)避免帶有棉質(zhì)物接角到軸承的任一部位。因?yàn)檫@些殘留的纖維可能楔入于滾動(dòng)件之間并且造成損壞，尤其是小軸承的應(yīng)用更需注意此問題。
1、軸和軸承室公差的選擇與控制：軸承壓入IKO進(jìn)口軸承后應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無(wú)阻滯感。如有明顯轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，則表明軸的尺寸太大了，公差要下調(diào)。如軸承壓入軸后用手轉(zhuǎn)動(dòng)有明顯“沙沙”感，則可能是軸的公差太大或軸的圓度不好。所以在控制好軸和軸承室公差時(shí)也要控制好圓度，目前國(guó)內(nèi)很多廠家只對(duì)公差進(jìn)行控制，沒有對(duì)圓度進(jìn)行控制。
2、軸承的裝配方式：因?yàn)檩S承是高精度產(chǎn)品，如裝配不當(dāng)很容易對(duì)軸承溝道造成損傷，導(dǎo)致軸承損壞。軸承在裝配時(shí)應(yīng)有專用的模具，不能隨意敲打，在壓入軸時(shí)只能小圈受力，壓大圈時(shí)只能大圈受力。裝配時(shí)要求采用氣壓或液壓，在壓裝時(shí)上下模要處于水平狀態(tài)，如有傾斜會(huì)導(dǎo)致軸承溝道因受力損壞，而使軸承產(chǎn)生導(dǎo)響。
3、裝配異物的防止：IKO進(jìn)口軸承在裝到轉(zhuǎn)子上做動(dòng)平衡時(shí)很容易將動(dòng)平衡時(shí)產(chǎn)生的鐵屑進(jìn)入軸承內(nèi)部，因此最好是裝軸承前做動(dòng)平衡。有一些廠家為了裝配方便，裝配時(shí)在軸承室內(nèi)涂上一些油或油脂起潤(rùn)滑效果，但往往操作人員很難將量控制好，如果油或油脂在軸承室內(nèi)積留較多，在軸承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)很容易沿著軸進(jìn)入軸承內(nèi)部。軸承室最好是不要涂油或油脂，如非涂不可則要控制不得在軸承室內(nèi)有積留。
4、漆銹的預(yù)防：漆銹的特征是多發(fā)在封密式的電機(jī)，電機(jī)在裝配時(shí)聲音很好，但在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)放了一些時(shí)間后，電機(jī)異響變的很大，拆下IKO進(jìn)口軸承有嚴(yán)重生銹現(xiàn)象。以前很多廠家都會(huì)認(rèn)為是軸承的問題，經(jīng)過我們的不斷宣傳，現(xiàn)在電機(jī)廠已經(jīng)意識(shí)到主要是絕緣漆的問題。該問題主要是因?yàn)榻^緣漆揮發(fā)出來的酸性物質(zhì)在一定的溫度、濕度下形成腐蝕性的物質(zhì)，把軸承溝道腐蝕后導(dǎo)致軸承損壞。該問題目前只能是選用好的絕緣漆，并在烘干后通風(fēng)一段時(shí)間后裝配。
