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IKO軸承的安裝調(diào)整方法

與其它圓柱孔徑向軸承不同,單列角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的內(nèi)部游隙,只有在一個(gè)軸承針對(duì)另一軸承進(jìn)行調(diào)整時(shí)才能確立。通常這些IKO軸承是背靠背或面對(duì)面配對(duì),其中一個(gè)軸承圈為軸向位移,直至達(dá)到選定的游隙或預(yù)負(fù)荷。 游隙或預(yù)負(fù)荷的選擇,取決于對(duì)軸承布局的性能和運(yùn)轉(zhuǎn)條件的要求。有關(guān)軸承預(yù)負(fù)荷的詳細(xì)內(nèi)容,見(jiàn)“軸承的預(yù)負(fù)荷控制”一節(jié)。因此,下面的建議僅涉及角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的軸承布局的內(nèi)部游隙調(diào)整。
安裝時(shí)要達(dá)到適當(dāng)?shù)挠蜗吨?,可根?jù)軸承的負(fù)荷和工作溫度狀況來(lái)確定。 根據(jù)軸承的尺寸和布局、軸和軸承箱的制造材料以及兩個(gè)軸承間的距離,安裝時(shí)獲得的初始游隙在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)中可能會(huì)變小或變大。例如,內(nèi)外圈的溫差熱膨脹會(huì)造成運(yùn)轉(zhuǎn)中游隙的縮小,因此初始游隙必須相當(dāng)大,才能避免軸承變形及其不利后果。
  由于角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的徑向和軸向內(nèi)部游隙之間存在一種明確的關(guān)系,所以,只需指定一個(gè)數(shù)值即可。一般是指定軸向內(nèi)部游隙。然后可以通過(guò)下列方法從零游隙狀態(tài)獲得該指定值:松開(kāi)或擰緊軸桿上的螺母或箱體軸孔中的螺環(huán),或在一個(gè)IKO軸承圈和它的支座之間插入校準(zhǔn)的墊圈或墊片。用于調(diào)整游隙與測(cè)量設(shè)定游隙的實(shí)際方法,取決于待安裝軸承數(shù)量的多寡。
  例如,有一種方法是用裝在輪轂上的千分表,檢查輪轂軸承布局的設(shè)定軸向游隙。重要的是,在調(diào)整圓錐滾子軸承和測(cè)量游隙時(shí),軸或軸承箱需朝不同方向旋轉(zhuǎn)數(shù)周,以確保滾珠端部與內(nèi)圈上的導(dǎo)緣有適當(dāng)?shù)慕佑|。如果接觸不當(dāng),測(cè)量結(jié)果就不精確,就不能達(dá)到預(yù)期的調(diào)整軸承的目的。
對(duì)于軸承圓錐孔軸承,內(nèi)圈的安裝始終采用過(guò)盈配合。 與圓柱孔軸承不同,圓錐孔軸承的過(guò)盈度不是由選定的軸配合公差決定的,而是由軸承在圓錐軸頸、軸套或退卸套上的推進(jìn)距離決定的。軸承徑向內(nèi)部游隙隨著軸承在圓錐軸頸上的推進(jìn)而縮小。通過(guò)測(cè)量減小值,可以判定過(guò)盈度以及配合的松緊程度。
    安裝自調(diào)心球軸承、圓環(huán)滾子軸承、球面滾子軸承以及帶圓錐孔的高精度圓柱滾子軸承時(shí),要確定徑向內(nèi)部游隙減小值或圓錐基座上的軸向推進(jìn)距離,作為衡量過(guò)盈量的尺度。游隙減小值和軸向推進(jìn)距離的指導(dǎo)值,參見(jiàn)相關(guān)的產(chǎn)品部分。
  小型軸承
    小型軸承可使用螺母,將其推進(jìn)至圓錐基座。在采用軸套的情況下,則使用套筒螺母。 小型退卸套可用螺母推入軸承孔??捎勉^形扳手或氣動(dòng)扳手?jǐn)Q緊螺母。開(kāi)始安裝前,應(yīng)在軸頸和套筒的表面略加一點(diǎn)油。
  大中型軸承
  大型軸承所需的安裝力顯著增加,并應(yīng)使用液壓螺母和/或采用注油方法。
  上述兩種方法都能明顯簡(jiǎn)化安裝的過(guò)程。 操作液壓螺母和使用注油方法所需的注油設(shè)備,都有供應(yīng)。有關(guān)這些產(chǎn)品的詳細(xì)信息,參見(jiàn)在線型錄“維護(hù)與潤(rùn)滑產(chǎn)品”中的相關(guān)部分。
  當(dāng)使用  液壓螺母安裝IKO軸承時(shí),必須將其定位在軸頸的螺紋部分或套筒的螺紋上,使環(huán)形活塞緊靠軸承的內(nèi)圈、軸上的螺母或裝在軸端的擋圈。 通過(guò)油泵將油壓入液壓螺母,以安全、精確安裝所需之力,在軸向上移動(dòng)活塞。使用液壓螺母,將球面滾子軸承安裝到
  采用注油方法,油在高壓下注入軸承和軸頸之間,形成一層油膜。這層油膜將配合面分離開(kāi)來(lái),明顯降低了配合面之間的摩擦。在直接將軸承安裝到圓錐軸頸上時(shí),一般采用這種方法,但也用在專(zhuān)為注油法準(zhǔn)備的緊定套和推卸套上安裝軸承。油泵或注油器產(chǎn)生必要的壓力,通過(guò)軸或套筒上的溝槽和分油溝道,將油注入配合面之間。設(shè)計(jì)軸承布局時(shí),必須考慮在軸上安排必要的溝槽和溝道。球面滾子軸承安裝在帶油槽的退卸套上,通過(guò)將油注入配合面,并依次擰緊螺絲,將退卸套筒壓入軸承孔。
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