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IKO軸承溫度過高的原因和日常保養(yǎng)知識

     IKO軸承的溫度,一般有軸承室外面的溫度就可推測出來,如果利用油孔能直接測量進口軸承外圈溫度,則更位合適。
    通常,軸承的溫度隨著軸承運轉(zhuǎn)開始慢慢上升,1-2小時后達到穩(wěn)定狀態(tài)。軸承的正常溫度因機器的熱容量,散熱量,轉(zhuǎn)速及負載而不同。如果潤滑、安裝部合適,則軸承溫都會急驟上升,會出現(xiàn)異常高溫,這時必須停止運轉(zhuǎn),采取必要的防范措施。
    使用熱感器可以隨時監(jiān)測IKO軸承的工作溫度,并實現(xiàn)溫度超過規(guī)定值時自動報警或停止防止燃軸事故發(fā)生。
   用高溫經(jīng)常表示軸承已處于異常情況。高溫也有害于軸承的潤滑劑。有時軸承過熱可歸諸于軸承的潤滑劑。若軸承在超過 125℃的溫度長期連轉(zhuǎn)會降低軸承壽命。引起高溫軸承的原因包括:潤滑不足或過分潤滑,潤滑劑。內(nèi)含有雜質(zhì),負載過大,軸承損環(huán),間隙不足,及油封產(chǎn)生的高磨擦等等。
    因此連續(xù)性的監(jiān)測軸承溫度是有必要的,軸承無論是量測軸承本身或其它重要的零件。如果是在運轉(zhuǎn)條件不變的情況下,任何的溫度改變可表示已發(fā)生故障。
    軸承溫度的定期量測可藉助于溫度計,例如數(shù)字型溫度計,可精確的測軸承溫度并依℃或華氏溫度定單位顯示。重要性的軸承,意謂當其損壞時,會造成設備的停機,因此這類軸承最好應加裝溫度探測器。正常情況下,軸承在剛潤滑或再潤滑過后會有自然的溫度上升并且持續(xù)一至二天。
    通常,工作溫度在150°以上使用的IKO軸承稱為高溫軸承,由于鉻軸承鋼在使用溫度超過150°時,其硬度將急劇下降,尺寸不穩(wěn)定,使軸承不能正常工作。所以對于工作溫度在150°到350°條件下工作的軸承,若套圈和滾動體仍選用普通高碳鉻軸承鋼制造,則必須對軸承零件進行特殊的回火處理,一般應高于工作溫度50°下進行回火。經(jīng)過按上述要求回火處理的軸承鋼,能在工作溫度下正常使用。但因回火后硬度有所下降,軸承壽命有所降低。
期檢查并記錄軸承的工作狀況很重要,分析這些信息,可以發(fā)現(xiàn)問題、在發(fā)生故障之前安排維修。從而確保軸承的安全使用!
下面是日常維修檢查的介紹:
檢查軸承振動值的變化,異常的噪音的產(chǎn)生 ,溫升, 潤滑劑的用量和性狀的改變,驅(qū)動機電電流值的變化,檢查是否正常,如果有異常,就應該進行相應的處理。
下面是執(zhí)行檢查項目的趨向控制。
1.確定每個檢查項目的圖表格式。
2.確定檢查的周期。
3.確定檢查方法和檢查需要的設備。進行檢查,記錄數(shù)據(jù)。觀察圖表中數(shù)據(jù)的變化。
如果數(shù)據(jù)超出標準控制值,可能是設備損壞的征兆。確認問題產(chǎn)生的原因,需要時進行修理。
分析TIMKEN軸承保持架斷裂原因
分析IKO軸承的運轉(zhuǎn)中檢查注意事項
軸承基礎