正確地使用潤滑脂，必須知道潤滑脂脂在叉車軸承中的運動情況。保證潤滑脂的安定性。填充在INA軸承里的潤滑脂的運動，隨著軸承的旋轉(zhuǎn)，大體上可分為兩個階段。
在一般情況下，軸承里的潤滑脂填充量，總是超過了直接參與潤滑的實際需要量，持架上和軸承護蓋的空腔之中，并在滾動體外圍形成一個輪廓。在此過程中，由于多余潤滑脂的阻力，軸承溫度很快上升。雖然大部分多余的潤滑脂在運轉(zhuǎn)初期即被擠出，而且擠在滾道附件的潤滑脂也仍有可能被轉(zhuǎn)動著滾動體帶進滾道之間。這些在軸承運轉(zhuǎn)的初期階段，大部分潤滑脂很快(不到一分鐘)就被擠出滾道，而堆積在保潤滑脂在隨著叉車軸承轉(zhuǎn)動體循環(huán)的同時，陸續(xù)少量地被排出。這時INA軸承汶度仍然繼續(xù)上升，直到多余的潤滑脂全被排出為止， 可稱為潤滑脂的走合階段，根據(jù)軸承結(jié)構(gòu)中潤滑脂質(zhì)量、填充量等因素，這段時間可能持續(xù)十幾分鐘，甚至幾小時。
精密軸承可達到的轉(zhuǎn)速主要取決于軸承類型、結(jié)構(gòu)、材料、負荷的類型及大小、潤滑劑與潤滑方式。就許用轉(zhuǎn)速而言，工作溫度是個附加的限制。
高速下工作的INA軸承配置要求叉車軸承產(chǎn)生較低的摩擦和熱量，精密軸承和軸承最適合于這些應(yīng)用。
與其他高精密軸承類型相比，INA軸承能夠達到最高的轉(zhuǎn)速。比較了 軸承不同系列的軸承的相對速度性能。
精密軸承可以達到大約和70CD系列軸承一樣的轉(zhuǎn)速。叉車軸承不能達到和徑向軸承一樣高的轉(zhuǎn)速。
