當(dāng)INA軸承在0.1C的負荷條件下運轉(zhuǎn)時，由于滾動體與滾道接觸表面間的接觸應(yīng)力增大，致使軸承工作溫度升高，潤滑劑的性能相對惡化，因此，深溝球軸承的極限轉(zhuǎn)速將會相應(yīng)降低。
對于C/=10的范圍，由于極限轉(zhuǎn)速降低很小，故可不予考慮，即按f1=1取值。
對于承受聯(lián)合負荷作用的向心軸承，由于其承受負荷的滾動體數(shù)量增多，摩擦阻力增加，發(fā)熱量升高，潤滑與冷卻條件變差，而且作用于保持架上的力也增大，因此，必須根據(jù)軸承類型和負荷角的大小，將深溝球軸承的極限轉(zhuǎn)速乘以一個降低系數(shù)f2加以調(diào)整。
如果所選取INA軸承的極限速度轉(zhuǎn)速不能滿足使用要求時，可采用某些改進技術(shù)措施予以提高，以達到較滿意的要求。如提高軸承公差級；適當(dāng)增大游隙；改用特殊材料和改進保持架的結(jié)構(gòu)；改變潤滑方式，如采用油氣、油霧和噴射潤滑；改善冷卻條件等。
第一、軸承潤滑維護的檢測方法
運行中應(yīng)保持潤滑油路通暢，定期檢查密封件的密封情況及時更換損壞的密封件。還要運行狀況進行監(jiān)測，可以從噪音。潤滑劑，溫度等三個方面監(jiān)測。因為正常運轉(zhuǎn)時應(yīng)是平穩(wěn)的嗡嗡聲，出現(xiàn)異常時就及時處理，正常潤滑劑是清亮潔凈的，如果潤滑劑已變臟，就會有磨損的微粒或污染物，溫度升高時，運轉(zhuǎn)將出現(xiàn)異常。
第二、軸承潤滑維護的具體步驟
1、潤滑的重要性
高度重視INA軸承潤滑技術(shù)。潤滑可以利用油膜將相對運動的滾動表面彼此隔開，不會因為粗糙點接觸導(dǎo)致磨損過度而失效，還能保證在予定的工作壽命期間仍能保持穩(wěn)定的性能和旋轉(zhuǎn)精度。
2、潤滑的分類
分為脂潤滑和油潤滑，脂潤滑的優(yōu)點是潤滑設(shè)施簡單，潤滑脂不易泄漏，有一定的防水、氣和其它雜質(zhì)進入的能力，因此一般情況下廣泛應(yīng)用脂潤滑。在重載、高速、高溫等工況用油潤滑。
3、潤滑脂的用法
的填充量要適量。最好以填充軸承和深溝球軸承殼體空間的三分之一和二分之一為準，若加脂過多，由于攪拌掃熱，會使脂變質(zhì)惡化或欽化。高速時應(yīng)僅填充至三分之一或更少。當(dāng)轉(zhuǎn)速很低時，為防止外部異物理學(xué)進入INA軸承內(nèi)可以添滿殼體空間。
4、軸承的保管
對其存放和保管的環(huán)境要求比較嚴格，如溫度、濕度等。要做到出廠前均涂有防銹油，室溫應(yīng)控制在0-25℃ ，相對濕度應(yīng)保持在45％-60％。
