一、KOYO進(jìn)口軸承的維護(hù)技術(shù)存在的問題：
有關(guān)KOYO進(jìn)口軸承維護(hù)技術(shù)的兩大復(fù)雜問題是：1、什么時候換油。2、應(yīng)該換多少油。如果換油太少，軸承就會提前報廢；如果換油過多，KOYO進(jìn)口軸承就會陷入困境或長期危害動力線圈和卷線。
二、KOYO進(jìn)口軸承的維護(hù)技術(shù)：
決定什么時候潤滑以及什么時候停止注油的方式非常簡單：制定一個基礎(chǔ)線、制定觀察計劃表和注油的時候進(jìn)行監(jiān)測。
1、制定一個基礎(chǔ)線
KOYO進(jìn)口軸承基礎(chǔ)線反映在正常操作，無可視錯誤，足夠潤滑的條件下的分貝強(qiáng)度。
制定基礎(chǔ)線的三種方式：
1）、 比較法：如果有同一類型的多個KOYO進(jìn)口軸承，這些軸承就可以放在一起比較。用同一種測試方法或從同一個角度來觀察每一個軸承。分析分貝強(qiáng)度和聲音質(zhì)量。如果沒有本質(zhì)上的區(qū)別（少于8分貝），我們就可以把它設(shè)為每一個KOYO進(jìn)口軸承的基礎(chǔ)分貝強(qiáng)度。
2）、 添加潤滑油的時候設(shè)置基礎(chǔ)線：當(dāng)添加潤滑油時，聽聲音的強(qiáng)度，當(dāng)聲音強(qiáng)度下降然后又上升。這時，不要添加過多的潤滑油了，并且把它設(shè)為基礎(chǔ)線。
3）、歷史記錄：觀察KOYO進(jìn)口軸承分貝強(qiáng)度，每天記錄，然后比較30天的記錄結(jié)果。如果分貝強(qiáng)度改變很小或沒有改變（少于8分貝），我們就可以把此設(shè)為基礎(chǔ)線，并用于以后觀察結(jié)果的比較值。
2、設(shè)置觀察時刻表
如與總產(chǎn)量、環(huán)境結(jié)果、操作結(jié)果相關(guān)的設(shè)備關(guān)鍵性是選擇和設(shè)置評估機(jī)械系統(tǒng)的主要因素。當(dāng)基礎(chǔ)觀察線制定后，一個月檢測一次是非常有必要的。對于那些要潤滑的高分貝KOYO進(jìn)口軸承，應(yīng)該檢測的頻率更頻繁一些，這樣就可以觀察到它所可能發(fā)生的變化。如果一個KOYO進(jìn)口軸承處于將要毀壞狀態(tài)，那么潤滑油只能暫時掩蓋錯誤。但是，分貝強(qiáng)度會很快升高來顯示錯誤存在。在某些情況下，這種現(xiàn)象幾分鐘內(nèi)就會顯現(xiàn)出來，而有的卻需要幾天。
3、、潤滑時檢測
如果一個KOYO進(jìn)口軸承的分貝超過基礎(chǔ)線8分貝，我們認(rèn)為這個軸承需要潤滑。當(dāng)我們意識到這個軸承需要潤滑，那么知道什么時候停止注油將會防止過度潤滑的出現(xiàn)?？梢园凑找韵氯絹硗瓿桑?BR> 1）、 以KOYO進(jìn)口軸承生產(chǎn)商的指導(dǎo)為基礎(chǔ)計算用量，然后注入潤滑油，不要過多。這一步驟是非常主觀的，與超聲波無關(guān)，并且這一步驟從沒失效過。
2）、 當(dāng)注入潤滑油時潤滑技術(shù)員應(yīng)用超聲波儀器檢測軸承。慢慢注油直到分貝強(qiáng)度降到基礎(chǔ)線。
3）、 如果沒有基礎(chǔ)線作為指導(dǎo)，潤滑油的用量應(yīng)在聲音降低后又上升時停止。這時，技術(shù)員應(yīng)停止繼續(xù)使用潤滑油。
4、超聲波KOYO進(jìn)口軸承視察
超聲波視察或監(jiān)測是發(fā)覺KOYO進(jìn)口軸承損壞初期（最開始）最可靠的方式。當(dāng)溫度升高或低頻率的震動強(qiáng)度加強(qiáng)時，超聲波警告就會最先響起。當(dāng)軸承因使用過度而損壞初期，缺少潤滑油或潤滑油過量時，使用這種視察KOYO進(jìn)口軸承的方法是很有用的。
5、發(fā)覺失敗的信號
就像軌道上的金屬一樣的球狀KOYO進(jìn)口軸承，如滾軸或球狀軸承開始使用過度時，就會發(fā)生細(xì)微的變形。這種情況就會產(chǎn)生不規(guī)則的表面，從而導(dǎo)致散發(fā)的超聲波增加。從初期讀數(shù)中得到的振幅的改變表明了一到兩種狀況：提前失敗或缺少潤滑油和初期軸承失敗。如果超聲波超過基礎(chǔ)線八分貝時，就會伴隨有持續(xù)的沖擊噪音，這種噪音表明潤滑油失?。ǜ稍锏妮S承表面）。如果超聲波讀數(shù)超過預(yù)期的讀數(shù)，達(dá)到12分貝時，就會有崩潰的噪音，這種噪音可以假定為KOYO進(jìn)口軸承已經(jīng)開始進(jìn)入失敗模式。
