大家都應(yīng)該知道KOYO軸承保持架的作用，我在這里就不詳談了，今天給大家介紹的是軸承保持架的損傷情況，它在什么情況下?lián)p傷，如何防止，有什么好的辦法等等，這都要求我們掌握和學(xué)習(xí)。
KOYO軸承的質(zhì)量。解體軸承箱期間首先檢查潤(rùn)滑油脂是否有變質(zhì)、結(jié)塊、雜質(zhì)等不良情況這是判斷軸承損壞原因的重要依據(jù)。其次檢查軸承有無(wú)咬壞和磨損;檢查軸承內(nèi)外圈、滾動(dòng)體、保持架其表面的光潔度以及有無(wú)裂痕、銹蝕、脫皮、凹坑、過(guò)熱變色等缺陷測(cè)量軸承游隙是否超標(biāo);檢查軸套有無(wú)磨損坑點(diǎn)脫皮若有以上情況應(yīng)更換新軸承。
KOYO軸承的配合。軸承安裝時(shí)軸承內(nèi)徑與軸、外徑與外殼的配合非常重要當(dāng)配合過(guò)松時(shí)配合面會(huì)產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)稱(chēng)為蠕變。蠕變一旦產(chǎn)生會(huì)對(duì)磨損配合面損傷軸或外殼而且磨損粉末會(huì)侵入軸承內(nèi)部造成發(fā)熱、振動(dòng)和破壞。過(guò)盈過(guò)大時(shí)會(huì)導(dǎo)致外圈外徑變小或內(nèi)圈內(nèi)徑變大減小KOYO進(jìn)口軸承內(nèi)部游隙。為選擇適合用途的配合要考慮軸承負(fù)荷的性質(zhì)、大小、溫度條件、內(nèi)圈外圈的旋轉(zhuǎn)狀各種條件因素。
它在損傷后，會(huì)出現(xiàn)變形，折損，磨損等，主要有柱的折損。端面部的變形。凹處面的磨損。導(dǎo)向面的磨損。
造成損傷的因素主要有:
1、安裝不良（軸承的非直線性）。
2、使用不良。力矩載荷大。沖擊，振動(dòng)大。轉(zhuǎn)速過(guò)大，急加減速。潤(rùn)滑不良。溫度上升。
所以要對(duì)此采取一些措施，首先檢查安裝方法。檢查載荷，旋轉(zhuǎn)及溫度條件。降低振動(dòng)。糾正保持架的選擇。然后就是改變潤(rùn)滑劑和潤(rùn)滑方法。最好有相關(guān)的專(zhuān)業(yè)人員來(lái)操作。
