選擇KOYO軸承的時(shí)候要根據(jù)軸承的尺寸，規(guī)格，以及轉(zhuǎn)速等等來(lái)選擇KOYO軸承是否符合我們的機(jī)械使用范圍，下面就簡(jiǎn)單的分析一下：
第一，軸承尺寸的限制。
通常KOYO軸承可以安裝的空間是受限制的。在大多數(shù)的情況下，軸徑（或軸承內(nèi)徑）是根據(jù)機(jī)械的設(shè)計(jì)或其它設(shè)計(jì)的限制。所以軸承類型及尺寸的選擇是根據(jù)KOYO軸承的內(nèi)徑而決定的。由此，標(biāo)準(zhǔn)KOYO軸承的主要尺寸表均根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)徑尺寸而編制的。
標(biāo)準(zhǔn)KOYO軸承的尺寸形式繁多，在機(jī)械裝置設(shè)計(jì)時(shí)最好采用標(biāo)準(zhǔn)軸承（這設(shè)計(jì)到KOYO軸承是否容易采購(gòu)，在這里就說(shuō)句題外話，有些KOYO軸承型錄上的型號(hào)確實(shí)有， 但一些非標(biāo)軸承在中國(guó)大陸地區(qū)沒(méi)有現(xiàn)貨， 有些時(shí)候期貨會(huì)很長(zhǎng)時(shí)間， 所以在KOYO軸承選型時(shí)要考慮時(shí)間成本和后期更換的成本） KOYO軸承的負(fù)荷， 施加在軸承上的負(fù)荷，其性質(zhì)、大小、方向是多變的。通常，額定基本負(fù)荷在尺寸表上均有顯示。但軸向負(fù)荷及徑向負(fù)荷等等，亦是選擇適合的KOYO軸承重要因素。當(dāng)球及滾針軸承的尺寸相當(dāng)時(shí)，滾針軸承通常有較高的負(fù)載能力及承受較大的振動(dòng)及沖擊負(fù)荷。
第二，軸承轉(zhuǎn)速。
允許轉(zhuǎn)速是根據(jù)KOYO軸承的類型，尺寸，精度，保持架類型，負(fù)荷，潤(rùn)滑方式，及冷卻方式等因素確定。KOYO軸承表上列出了標(biāo)準(zhǔn)精度軸承在油潤(rùn)滑及油脂潤(rùn)滑下的允許轉(zhuǎn)速。通常，深溝球軸承、自動(dòng)調(diào)心球軸承及圓柱滾子軸承都適用于高速運(yùn)轉(zhuǎn)的場(chǎng)合。
第三，KOYO軸承公差。
KOYO軸承尺寸精度及旋轉(zhuǎn)精度是根據(jù)ISO 及JIS 標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于要求高精度及高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械，建議使用5級(jí)或以上精度的軸承，深溝球軸承、向心推力球軸承或圓柱滾子軸承則適用于高運(yùn)轉(zhuǎn)精度的機(jī)械。 剛性，當(dāng)KOYO軸承的滾動(dòng)體及滾道接觸面受壓，會(huì)產(chǎn)生彈性形變。有些機(jī)械需要將彈性形變減至最小。滾子軸承比球軸承產(chǎn)生的彈性形變量小。
安裝自調(diào)心球軸承、CARB圓環(huán)滾子軸承、球面滾子軸承以及帶圓錐孔的高精度圓柱滾子KOYO軸承時(shí)，要確定徑向內(nèi)部游隙減小值或圓錐基座上的軸向推進(jìn)距離，作為衡量過(guò)盈量的尺度。游隙減小值和軸向推進(jìn)距離的指導(dǎo)值，參見相關(guān)的產(chǎn)品部分。
小型KOYO軸承
小型KOYO軸承可使用螺母，將其推進(jìn)至圓錐基座。在采用軸套的情況下，則使用套筒螺母。 小型退卸套可用螺母推入軸承孔。可用鉤形扳手或氣動(dòng)扳手?jǐn)Q緊螺母。開始安裝前，應(yīng)在軸頸和套筒的表面略加一點(diǎn)油。
大中型KOYO軸承
大型KOYO軸承所需的安裝力顯著增加，并應(yīng)使用液壓螺母和/或采用注油方法。
上述兩種方法都能明顯簡(jiǎn)化安裝的過(guò)程。 操作液壓螺母和使用注油方法所需的注油設(shè)備，都有供應(yīng)。有關(guān)這些產(chǎn)品的詳細(xì)信息，參見在線型錄“維護(hù)與潤(rùn)滑產(chǎn)品”中的相關(guān)部分。
當(dāng)使用 液壓螺母安裝軸承時(shí)，必須將其定位在軸頸的螺紋部分或套筒的螺紋上，使環(huán)形活塞緊靠KOYO軸承的內(nèi)圈、軸上的螺母或裝在軸端的擋圈。 通過(guò)油泵將油壓入液壓螺母，以安全、精確安裝所需之力，在軸向上移動(dòng)活塞。使用液壓螺母，將球面滾子軸承安裝到
采用注油方法，油在高壓下注入KOYO軸承和軸頸之間，形成一層油膜。這層油膜將配合面分離開來(lái)，明顯降低了配合面之間的摩擦。在直接將軸承安裝到圓錐軸頸上時(shí)，一般采用這種方法，但也用在專為注油法準(zhǔn)備的緊定套和推卸套上安裝KOYO軸承。油泵或注油器產(chǎn)生必要的壓力，通過(guò)軸或套筒上的溝槽和分油溝道，將油注入配合面之間。設(shè)計(jì)KOYO軸承布局時(shí)，必須考慮在軸上安排必要的溝槽和溝道。球面滾子軸承安裝在帶油槽的退卸套上，通過(guò)將油注入配合面，并依次擰緊螺絲，將退卸套筒壓入軸承孔。
