軸承保持架的材料選用不僅影響到軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性，還較大程度上影響到軸承的使用壽命,故軸承在選型時(shí)應(yīng)充分考慮軸承的使用環(huán)境及特性合理選擇持架材料。
軸承保持架根據(jù)工藝特點(diǎn)分為沖壓、車制和注塑保持架等。
沖壓保持架常由冷（熱）軋低碳鋼板制成，如10﹟鋼板等,具有較高的強(qiáng)度，并可以通過表面處理降低摩擦磨損及由沖壓工序引起的內(nèi)部應(yīng)力，多用于中小型軸承。
車制保持架常用材料主要有鋼、黃銅、酚醛層壓布管等。車制鋼保持架常用材料20﹟鋼和30﹟鋼，機(jī)械強(qiáng)度比沖壓保持架好，一般用于尺寸較大的軸承或不適合使用黃銅保持架的場(chǎng)合，適合300℃以下的工作溫度；車制黃銅保持架常用材料黃銅HPb59-1和青銅QAL10-3-1.5，主要用于中小型軸承，適合250℃以下的工作溫度；酚醛層壓布管保持架重量輕、具有較高的徑向抗張強(qiáng)度，用于高速軸承，適合120℃以下的工作溫度。
注塑保持架常由增強(qiáng)尼龍66材料經(jīng)模壓后制成，具有良好的強(qiáng)度、彈性和滑移性，還可以在缺油的情況下持續(xù)保持一定的工作時(shí)間，其工作溫度-40℃～80℃，但在真空條件下及潤(rùn)滑劑可能造成腐蝕時(shí)，不宜采用尼龍保持架。
