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NSK進(jìn)口軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的檢查技巧

    日本NSK軸承安裝結(jié)束后,為了檢查安裝是否正確,要進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)檢查,小型機(jī)械可以用手旋轉(zhuǎn)確認(rèn)是否旋轉(zhuǎn)順利。檢查項(xiàng)目有因異物、傷疤、壓痕而造成的運(yùn)轉(zhuǎn)不暢、因安裝不良,安裝座加工不良而產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)扭矩不均、由游隙過(guò)小、安裝誤差密封摩擦而引起的扭矩大等等。如無(wú)異常則可以開(kāi)始動(dòng)力運(yùn)轉(zhuǎn)。

    因大型機(jī)械不能手動(dòng)旋轉(zhuǎn),所以無(wú)負(fù)荷啟動(dòng)后立即關(guān)掉動(dòng)力,進(jìn)行慣性運(yùn)轉(zhuǎn),檢查有無(wú)振動(dòng)、聲響、旋轉(zhuǎn)部件是否有接觸等等,確認(rèn)無(wú)異常后進(jìn)入動(dòng)力運(yùn)轉(zhuǎn)。

動(dòng)力運(yùn)轉(zhuǎn),從無(wú)負(fù)荷低速開(kāi)始,慢慢地提高至所定條件額定運(yùn)轉(zhuǎn)。試運(yùn)轉(zhuǎn)中檢查事項(xiàng)為,是否有異常聲響、日本NSK軸承溫度的轉(zhuǎn)移、潤(rùn)滑劑的泄漏及變色等等。在試運(yùn)轉(zhuǎn)如果發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)立即中止運(yùn)轉(zhuǎn),檢查機(jī)械,有必要時(shí)要卸下軸承檢查。

    日本NSK進(jìn)口軸承溫度檢查一般從外殼外表推測(cè)可知。但利用油孔,直接測(cè)量軸承外圈溫度,更加準(zhǔn)確。軸承溫度運(yùn)轉(zhuǎn)開(kāi)始漸漸上升,如無(wú)異常,通常1~2小時(shí)后穩(wěn)定。如果因軸承或安裝等不良,軸承溫度會(huì)急劇上升,出現(xiàn)異常高溫。其原因諸如潤(rùn)滑劑過(guò)多、軸承游隙過(guò)小、安裝不良、密封裝置摩擦過(guò)大等。高速旋轉(zhuǎn)的場(chǎng)合,軸承的潤(rùn)滑方法的選擇錯(cuò)誤等也是其原因。

SKF進(jìn)口軸承選擇配合時(shí)應(yīng)著重注意以下四點(diǎn)
改善德國(guó)INA軸承摩擦使游隙增大的潤(rùn)滑方法
軸承潤(rùn)滑與維護(hù)