1、滾動軸承，正常的裝配，不管是軸還是孔，一般都是過盈配合。過盈配合的裝配方法，常用的有：溫差法，壓入法等。其實，在機械裝配現(xiàn)場，溫差法用的要少一些，主要是操作比較復(fù)雜。
a：溫差法裝配，冷卻法要比加熱法簡單些，一般我們用液氮，優(yōu)點是溫差大，線形膨脹量大，干凈。比如軸承裝到孔中，直接把TIMKEN軸承泡在液氮里就行了。加熱法比較麻煩。為了加熱均勻，一般需要把零件（軸承）放到液體里煮。如果是煮軸承，要求就比較高了。比如，加熱介質(zhì)要干凈，溫度要控制好，等等。
溫差法最大的缺點是，零件的體積受限制。比如車床主軸裝配，需要同時安裝主軸和軸上的齒輪等零件，溫差法根本無法達到。
b壓入法應(yīng)用最廣泛。一把榔頭，一根銅棒就能搞定。細說起來，操作上還是有不少區(qū)別和注意事項的。
裝軸承時，盡量采用非沖擊的方式。如，用壓力機。榔頭敲擊的方式，對零件和軸承都是保護不利的。小規(guī)格，小過盈的軸承，用手動的壓力機，如絲杠式的，就可以，甚至臺鉗即可。
大尺寸的軸承，一般要用液壓才可以。安裝軸承，開始的時候，要隨時注意TIMKEN軸承是否傾斜，需要及時調(diào)整受力位置，防止損壞安裝孔或者軸。
當(dāng)然，安裝前的準(zhǔn)備工作也非常重要，如清洗零件安裝表面，去除孔口、軸端毛刺等。清理干凈后，在安裝表面涂上干凈的機油，等等。準(zhǔn)備工作一定要細心。如果由于毛刺、灰塵等研入裝配表面，導(dǎo)致軸承無法裝配到位，后面就比較難搞了，往往陷入進退兩難的地步，甚至整個軸或者零件都要報廢掉。
同理，拆卸TIMKEN軸承時，也應(yīng)盡量避免沖擊的方式。如，能用壓力機就用壓力機，能用拉卸器（三個腿的那個東西）盡量用拉卸器。
很多時候只能用敲擊的方式裝、拆軸承，沖擊就不可避免了。所以榔頭的功夫，到現(xiàn)在也是鉗工重要的基本訓(xùn)練。不同裝卸方式，敲擊也不一樣。如果是用銅棒，只能左一下，右一下的對稱敲擊，每次力氣不要過大，將軸承逐漸敲擊進去。一般來說，兩側(cè)對稱敲擊就好了，不用三點式的敲擊。
另外一種比較好的方法是，用一個與軸承外環(huán)或內(nèi)環(huán)尺寸類似的圓筒墊在軸承上，榔頭敲擊圓筒的這一端（我們自己做的專用工具，敲擊的這一頭是死的）在軸承已經(jīng)入位的狀況下（全部進入孔內(nèi)或者軸上），敲擊的力量可以大些，其實這種狀況下，原則上應(yīng)該是用盡量少的敲擊次數(shù)將軸承打擊到位。因為敲擊的特點是，頻繁的輕敲，會產(chǎn)生鉚接效果，倒是容易傷到軸或者孔的表面。
剛剛獨立工作的時候，曾經(jīng)修理一臺插床的離合器，拆卸離合器軸的時候，準(zhǔn)備不足，前期敲擊方法不對，力量不夠，導(dǎo)致已經(jīng)有些變形的軸端進入TIMKEN軸承內(nèi)。后來十八磅的大錘都用上了，震得整個機床好像都在晃，也沒拆下來。之后還是自制了一個拉卸器搞定。此事記憶猶新。
