1、帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配
帶傳動(dòng)是將繞性帶緊緊地套在兩個(gè)帶輪上，利用傳送帶與帶輪之間的摩擦力來(lái)傳遞動(dòng)力的，常用的有三角帶傳動(dòng)和平帶傳動(dòng)兩種，主要講三角帶傳動(dòng)。
三角帶傳動(dòng)的技術(shù)要求：
（1）、帶輪的安裝要正確，通常要求徑向跳動(dòng)量為（0.0025-0.0005）×D毫米。端面跳動(dòng)量為（0.0005-0.0001）×D毫米，D為帶輪直徑如帶輪400毫米直徑：允許最大徑向跳動(dòng)1毫米，端面最大跳動(dòng)0.2毫米。
（2）、兩帶輪中間平面要重合，一般斜角要不超過1°。
（3）、帶輪表面粗糙度要適當(dāng)，一般為▽3-▽4，表面光滑皮帶容易打滑，帶輪表面粗糙容易發(fā)熱，加劇皮帶磨損。
（4）、皮帶包角不能小于120°，以保證傳遞足夠的功率。
（5）、帶的張緊力要適當(dāng)，太松傳遞力不夠，太緊容易造成軸承發(fā)熱和損壞，甚至造成帶輪連接軸處彎曲或斷裂。
帶張緊力的檢查
在帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，通過調(diào)整張緊力的裝置，調(diào)整兩軸的中心距，而使皮帶拉力達(dá)到要求范圍，合適的張緊力，可根據(jù)經(jīng)驗(yàn)方法判斷，用大拇指在三角帶的中間處按下15毫米來(lái)左右即可，當(dāng)采用多根要保持均勻。
帶輪裝配后的檢查：
帶輪裝配后，兩輪要平衡。兩帶輪的中間平面也應(yīng)該重合，一般可采用拉線或直尺法檢查。把線或直尺靠在一個(gè)輪的花緣上，保持平直，看另一輪是否傾斜。
2、齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配
齒輪傳動(dòng)是機(jī)械常用的傳動(dòng)方式，它依靠齒輪的齒合來(lái)傳遞動(dòng)力，其特點(diǎn)是：傳動(dòng)比較準(zhǔn)確，傳動(dòng)功率和速度范圍大，傳動(dòng)功率高結(jié)構(gòu)緊湊，使用壽命長(zhǎng)。
常見的有圓柱齒輪、圓錐齒輪、傘齒輪、蝸輪等。
壓力角、齒數(shù)、模數(shù)是計(jì)算一個(gè)齒輪的主要參考和依據(jù)。
（1）、壓力角：按規(guī)定，在齒輪的齒厚和齒間寬度相等，圓也就是分度圓上漸開線的壓力角，稱為分度圓壓力角。我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)壓力角為20°。
（2）、齒數(shù)：在齒輪整個(gè)圓周上，均勻分布的輪齒總數(shù)稱為齒數(shù)，當(dāng)模數(shù)一定時(shí)，齒數(shù)越多，齒輪的外徑尺寸越大。
（3）、模數(shù)：是齒輪幾何尺寸計(jì)算最基本的一個(gè)參數(shù)，它直接影響到齒輪大小、輪齒形狀的大小和強(qiáng)度，對(duì)于相同齒數(shù)的齒輪，模數(shù)越大，齒輪的幾何尺寸越大，齒形也越大，因此承載的力也越大。
一個(gè)齒輪的計(jì)算數(shù)據(jù)另外還有分度圓、周節(jié)、齒厚、齒間寬、齒頂高、齒根高和頂隙、齒全高、齒頂圓、齒根圓基圓、基節(jié)、中心距所組成。
齒面磨損：
齒輪在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，齒輪上不僅受到載荷的作用，而且接觸的兩齒面產(chǎn)生一定的相對(duì)滑動(dòng)壓力，齒輪在受力的兩齒面間就產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦，使齒輪發(fā)生磨損，如果磨損的速度符合預(yù)定的設(shè)計(jì)使用期限，則應(yīng)視為正常磨損。正常磨損的齒面發(fā)光亮，沒有明顯摩擦痕跡，在規(guī)定的磨損期限內(nèi)，并不影響齒輪的工作能力。但齒面磨損嚴(yán)重時(shí)會(huì)使?jié)u開線齒面損壞，加大了齒側(cè)間隙，而引起傳動(dòng)不平穩(wěn)和沖擊，甚至?xí)螨X厚被過度磨薄，在受載荷時(shí)發(fā)生齒斷和倒齒現(xiàn)象。
齒面咬合：
在高速重載齒輪傳動(dòng)中，如果散熱不好，使?jié)櫥蜏丶眲∩仙?，粘度降低，?huì)造成齒面間油膜嚴(yán)重磨損。另外，在低速重載的齒傳動(dòng)時(shí)，由于工作齒面間壓力很大，易將潤(rùn)滑油膜擠破，至使兩齒合齒輪的兩齒面金屬直接接觸，這時(shí)齒面產(chǎn)生瞬時(shí)高溫，較軟齒的表面金屬會(huì)熔焊在與之相齒合的另一齒輪的齒面上。當(dāng)齒輪繼續(xù)旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于兩齒面的相對(duì)滑動(dòng)，就在軟件齒面上形成與滑動(dòng)方向一致的撕裂溝痕，這種現(xiàn)象稱為齒面咬合。
為了防止齒面咬合，對(duì)低速傳動(dòng)的可采用粘度大的潤(rùn)滑油，對(duì)于高速傳動(dòng)的則可采用硫化的潤(rùn)滑油，使油膜牢固吸附在齒面上，而不易被擠破，還可以選擇不同的材料使兩齒不易咬合，以及提高齒面硬度和表面光潔度等。
齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配技術(shù)要求：
1、齒輪孔與軸的裝配要適當(dāng)，不得有偏心和歪斜現(xiàn)象。
2、保證齒輪副有正確的安裝中心和適當(dāng)?shù)凝X側(cè)間隙。
3、滑動(dòng)齒輪在軸上滑動(dòng)自如，不應(yīng)有啃住和阻滯現(xiàn)象，而且軸向定位準(zhǔn)確，齒輪的錯(cuò)位置不得超過規(guī)定值。
4、齒面接觸部分齒合正確，接觸面符合規(guī)定要求。
5、對(duì)轉(zhuǎn)速高的大齒輪，裝配前要進(jìn)行平衡檢查。
