需要強(qiáng)調(diào)的是，連結(jié)TIMKEN軸承潤(rùn)滑和清潔是很主要的。所以當(dāng)我們對(duì)軸承進(jìn)行查抄前，該當(dāng)先潔凈軸承的概況，然后拆卸軸承周邊的零件。大師要留意，油封是很懦弱的零件，果而正在查抄和拆拆時(shí)需要非分特別的小心，切勿過(guò)度施力，免得形成零件的損壞。然后細(xì)心的查抄滾輪軸承的油封及其周邊的零件，若是未呈現(xiàn)出不良的癥狀時(shí)，務(wù)必改換掉，不良的油封會(huì)導(dǎo)致TIMKEN軸承的損壞，使軸承云狀分歧般而形成設(shè)備的停機(jī)。
軸徑與軸瓦直接接觸時(shí)防止發(fā)生粘附和形成邊界潤(rùn)滑的性能。影響摩擦副摩擦相容性的材料因素是：
（1）成副材料冶金上構(gòu)成合金的難易程度。
（2）材料與潤(rùn)滑劑的親和能力。
（3）成副材料在無(wú)潤(rùn)滑狀態(tài)下的摩擦因數(shù)。
（4）材料的微觀組織。
（5）材料的熱導(dǎo)率。
（6）材料表面能的大小和氧化膜的特性。
我們還要查抄滾輪軸承的潤(rùn)滑劑。潤(rùn)滑是很主要的，不但是針對(duì)軸承，也針對(duì)所無(wú)的軸承。可是請(qǐng)留意，軸承不宜加過(guò)多潤(rùn)滑脂。關(guān)于軸承潤(rùn)滑劑的查抄方式為：沾上點(diǎn)點(diǎn)潤(rùn)滑劑正在兩指之間摩擦，若無(wú)污染物具無(wú)，是可感受出來(lái)的；或正在手背上涂一層潤(rùn)滑劑，然后進(jìn)行封光查抄。然后就是改換TIMKEN軸承的潤(rùn)滑劑了。利用機(jī)油潤(rùn)滑的軸承正在瀉除舊機(jī)油后，軸承鍍層退除工藝的介紹與應(yīng)。若果能夠的話，該當(dāng)再灌入新穎的機(jī)油并讓機(jī)械正在低轉(zhuǎn)速扭轉(zhuǎn)幾分鐘。盡可能使機(jī)油收集殘留的污染物，然后再瀉除那些機(jī)油。留意：機(jī)油正在利用前最好先顛末濾。而利用滑脂潤(rùn)滑的軸承正在改換滑脂時(shí)，所利用的喬除器當(dāng)避免帶無(wú)棉量物接觸到軸承的任一部位。由于那些殘留的纖維可能楔入于滾動(dòng)件之間而且形成損壞若何解除誘發(fā)軸承毛病要素，特別是小軸承的使用更需留意此問(wèn)題。
a、過(guò)熱。滾子的滾道、鋼球或保持器改變顏色，表明軸承過(guò)熱。溫度的升高會(huì)使?jié)櫥瑒┳饔媒档?，使油漠不易形成或完全消失。溫度過(guò)高，會(huì)使?jié)L道和鋼球的材料退火，硬度下降。這主要是散熱不利或重載、高速的情況下冷卻不充分造成的。解決辦法是充分散熱，追加冷卻。
b、過(guò)載。嚴(yán)重表面剝落和磨損，表明了滾動(dòng)軸承因過(guò)載引起的早期疲勞產(chǎn)生的失效(此外配合過(guò)緊也會(huì)造成一定程度的疲勞)。過(guò)載還會(huì)引起嚴(yán)重的軸承鋼球滾道磨損、大面積剝落并時(shí)而伴有過(guò)熱現(xiàn)象。補(bǔ)救辦法是減少軸承的負(fù)荷或提高軸承的承載能力。
c、低負(fù)荷振蝕。在每個(gè)鋼球的軸向位置上出現(xiàn)橢圓形的磨損痕跡，這表明當(dāng)軸承不工作且未產(chǎn)生潤(rùn)滑油膜時(shí)，由外部振動(dòng)過(guò)度或低負(fù)荷振蝕造成失效。補(bǔ)救辦法是使?jié)L輪軸承隔振或在TIMKEN軸承的潤(rùn)滑脂中加入抗磨添加劑等。
