1、IKO軸承與軸頸和箱體配合對徑向游隙的影響法蘭軸承與軸頸和箱體配合時的過盈量使其內(nèi)圈膨脹外圈收縮而使徑向游隙減小。當(dāng)選定軸頸與軸承配合后，算得其過盈量 ，則軸承徑向游隙減小量。
2、IKO軸承工作時內(nèi)外圈溫差對徑向游隙的影響工作中的法蘭軸承由于摩擦?xí)a(chǎn)生熱量而導(dǎo)致溫度升高。軸承內(nèi)圈的散熱面積低于外圈的散熱面積，使得外圈溫度低于內(nèi)圈溫度造成內(nèi)外圈溫差。溫差使得內(nèi)圈的膨脹量大于外圈的膨脹量而導(dǎo)致軸承徑向游隙減小。
3、軸頸、IKO軸承、箱體材料線膨脹系數(shù)不同對徑向游隙的影響法蘭軸承材料與軸頸、箱體材料不同，線膨脹系數(shù)不同，工作溫度將引起軸承工作游隙變化。膨脹系數(shù)引起軸承游隙增大還是減小，取決于軸頸、軸承、箱體線膨脹系數(shù)的大小。若軸頸材料的線膨脹系數(shù)大于軸承鋼線膨脹系數(shù)，或箱體材料的線膨脹系數(shù)小于軸承鋼線膨脹系數(shù)，徑向游隙將減小，游隙的變化量。
4、工作載荷對IKO軸承徑向游隙的影響法蘭軸承在徑向載荷作用下使內(nèi)圈產(chǎn)生彈性擴張，徑向游隙減小；外圈產(chǎn)生彈性擴張，徑向游隙增大。由于外圈直徑大于內(nèi)圈直徑，徑向載荷作用的結(jié)果使軸承徑向游隙增大。
