通常在我們使用進(jìn)口軸承的時候，開始運轉(zhuǎn)一會以后溫度有所升高，但是通常的溫度為10~40度左右，在這個值的范圍內(nèi)是屬于正常的，有的軸承因為大小形式、運轉(zhuǎn)速度、潤滑方法不一樣導(dǎo)致有些軸承升溫比較緩慢。
當(dāng)NSK軸承沒有達(dá)到常態(tài)的時候就出現(xiàn)異常升溫的時候，可以考慮以下幾點影響因素，然后快速停機處理未免造成不必要的損失。
第一、軸承異常溫度上升的主要原因
第二、軸承潤滑油過多或過少。
第三、軸承的安裝不良。
第四、軸承內(nèi)部間隙過小，或負(fù)荷過大。
第五、軸承密封裝置摩擦過大。
只有清楚的知道軸承升溫的原因才能更好的找到解決的辦法。
滾動軸承表現(xiàn)出晚期故障特征到出現(xiàn)嚴(yán)重故障(一般為軸承損壞如抱軸、燒傷、沙架散裂、滾道、珠粒磨損等)時間大都不超過一周，設(shè)備容量越大，轉(zhuǎn)速越快，其間隔時間越短。因此，在實際滾動軸承故障診斷中，一旦發(fā)現(xiàn)晚期故障特征，應(yīng)果斷判斷NSK軸承存在故障，盡快安排檢修。
滾動軸承振動和噪聲開始增大
運動一段時間后，振動和噪聲維持一定水平，頻譜非常單一，僅出現(xiàn)一、二倍頻。極少出現(xiàn)三倍工頻以上頻譜，軸承狀態(tài)非常穩(wěn)定，進(jìn)入穩(wěn)定工作期。繼續(xù)運行后進(jìn)入使用后期，滾動軸承振動和噪聲開始增大，有時出現(xiàn)異音，但振動增大的變化較緩慢，此時，軸承峭度值開始突然達(dá)到一定數(shù)值。我們認(rèn)為，此時滾動軸承即表現(xiàn)為初期故障。
NSK軸承的制造通俗要經(jīng)由鍛造、熱措置、車削、磨削和裝配等多道加工工序。各加工工藝的合理性、先進(jìn)性、穩(wěn)定性也會影響到軸承的壽命。影響廢品軸承質(zhì)量的熱措置和磨削加工工序，經(jīng)常與軸承的失效有著更直接的關(guān)系。近年來對軸承工作表面蛻變層的鉆研標(biāo)明，磨削工藝與軸承表面質(zhì)量的關(guān)系密切。
軸承運用壽命剖析的首要義務(wù)，就是依據(jù)大量的配景資料、剖析數(shù)據(jù)和失效體式格局，找出構(gòu)成軸承失效的首要要素，以便有針對性地提出改進(jìn)措施，耽誤NSK軸承的退役期，避免軸承發(fā)生發(fā)火突發(fā)性的早期失效。
