一種是用乙炔氧氣對(duì)軸承直接加溫；另一種是對(duì)小型軸承采用油浸加溫，達(dá)到熱脹，擴(kuò)大軸承內(nèi)徑，以便裝配。這些方法在長(zhǎng)期的設(shè)備維修中得到了廣泛的應(yīng)用，基本滿足和解決了設(shè)備維修中軸承裝配問(wèn)題。
第二種方法是對(duì)保證軸承在加溫過(guò)程中受熱面積的溫度值是否均勻，很難確定。因?yàn)閭鹘y(tǒng)的乙炔氧氣加熱都是單氣火嘴，而且加溫的過(guò)程只是憑經(jīng)驗(yàn)，被加溫的TIMKEN軸承溫度加到多少度合適很難掌握。溫度過(guò)高，會(huì)對(duì)軸承產(chǎn)生退火，降低軸承的機(jī)械性能；溫度過(guò)低，熱膨脹值不夠，難于裝配。在設(shè)備修理中，修理工有時(shí)因?qū)IMKEN軸承加溫不夠，TIMKEN軸承裝不到正確位置上，不得已被迫取下來(lái)重裝，從而增加了勞動(dòng)強(qiáng)度。為此，我們特提出一種改變傳統(tǒng)對(duì)軸承。
1.用電加溫替代乙炔氧氣加溫。將平面電爐設(shè)計(jì)成為圓柱形電爐，取名為T(mén)IMKEN軸承電加溫器，根據(jù)不同的軸承內(nèi)徑可設(shè)計(jì)成不同功率和規(guī)格的軸承電加溫器（最佳適用范圍在軸承內(nèi)徑φ300mm/以上）。這種加溫裝置有如下優(yōu)點(diǎn)：熱輻射均勻、穩(wěn)定，被加溫TIMKEN軸承表面無(wú)煙塵,清潔、干凈，便于測(cè)量和控制TIMKEN軸承溫度。
2.采用紅外測(cè)溫儀對(duì)被加溫TIMKEN軸承表面進(jìn)行溫度監(jiān)測(cè)。軸承裝配的加溫值一般控制在100℃～120℃為宜。在這個(gè)溫度值內(nèi)，軸承鋼材熱膨脹值最大，便于TIMKEN軸承裝配，這個(gè)溫度值又不會(huì)改變軸承的機(jī)械性能，且可靠度高。
TIMKEN軸承使用時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)
1、軸和TIMKEN軸承室公差的選擇與控制：TIMKEN軸承壓入軸承后應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無(wú)阻滯感。如有明顯轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，則表明軸的尺寸太大了，公差要下調(diào)。如軸承壓入軸后用手轉(zhuǎn)動(dòng)有明顯“沙沙”感，則可能是軸的公差太大或軸的圓度不好。所以在控制好軸和TIMKEN軸承室公差時(shí)也要控制好圓度，目前國(guó)內(nèi)很多廠家只對(duì)公差進(jìn)行控制，沒(méi)有對(duì)圓度進(jìn)行控制。
2、TIMKEN軸承的裝配方式：因?yàn)檩S承是高精度產(chǎn)品，如裝配不當(dāng)很容易對(duì)軸承溝道造成損傷，導(dǎo)致TIMKEN軸承損壞。TIMKEN軸承在裝配時(shí)應(yīng)有專(zhuān)用的模具，不能隨意敲打，在壓入軸時(shí)只能小圈受力，壓大圈時(shí)只能大圈受力。裝配時(shí)要求采用氣壓或液壓，在壓裝時(shí)上下模要外于水平狀態(tài)，如有傾斜會(huì)導(dǎo)致TIMKEN軸承溝道因受力損壞，而使TIMKEN軸承產(chǎn)生導(dǎo)響。
3、裝配異物的防止：TIMKEN軸承在裝到轉(zhuǎn)子上做動(dòng)平衡時(shí)很容易將動(dòng)平衡時(shí)產(chǎn)生的鐵屑進(jìn)入TIMKEN軸承內(nèi)部，因此最好是裝軸承前做動(dòng)平衡。有一些廠家為了裝配方便，裝配時(shí)在TIMKEN軸承室內(nèi)涂上一些油或油脂起潤(rùn)滑效果，但往往操作人員很難將量控制好，如果油或油脂在TIMKEN軸承室內(nèi)積留較多，在TIMKEN軸承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)很容易沿著軸進(jìn)入TIMKEN軸承內(nèi)部。TIMKEN軸承室最好是不要涂油或油脂，如非涂不可則要控制不得在TIMKEN軸承室內(nèi)有積留。
4、漆銹的預(yù)防：漆銹的特征是多發(fā)在封密式的電機(jī)，電機(jī)在裝配時(shí)聲音很好，但在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)放了一些時(shí)間后，電機(jī)異響變的很大，拆下TIMKEN軸承有嚴(yán)重生銹現(xiàn)象。以前很多廠家都會(huì)認(rèn)為是TIMKEN軸承的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)我們的不斷宣傳，現(xiàn)在電機(jī)廠已經(jīng)意識(shí)到主要是絕緣漆的問(wèn)題。該問(wèn)題主要是因?yàn)榻^緣漆揮發(fā)出來(lái)的酸性物質(zhì)在一定的溫度、濕度下形成腐蝕性的物質(zhì)，把TIMKEN軸承溝道腐蝕后導(dǎo)致軸承損壞。該問(wèn)題目前只能是選用好的絕緣漆，并在烘干后通風(fēng)一段時(shí)間后裝配。
