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滾動(dòng)軸承常見故障及原因分析

1.故障形式
 ?。?)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)困難、發(fā)熱;
 ?。?)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)有異聲;
 ?。?)軸承產(chǎn)生振動(dòng);
  (4)內(nèi)座圈剝落、開裂;
 ?。?)外座圈剝落、開裂;
  (6)軸承滾道和滾動(dòng)體產(chǎn)生壓痕。
  2.故障原因分析
  (1)裝配前檢查不仔細(xì),軸承在裝配前要先清洗并認(rèn)真檢查軸承的內(nèi)外座圈、滾動(dòng)體和保持架,是否有生銹、毛刺、碰傷和裂紋;檢查軸承間隙是否合適,轉(zhuǎn)動(dòng)是否輕快自如,有無(wú)突然卡止的現(xiàn)象;同時(shí)檢查軸徑和軸承座孔的尺寸、圓度和圓柱度及其表面是否有毛刺或凹凸不平等。對(duì)于對(duì)開式軸承座,要求軸承蓋和軸承底座接合面處與外座圈的外圓面之間,應(yīng)留出0.1mm~0.25mm間隙,以防止外座兩側(cè)“瓦口”處出現(xiàn)“夾幫”現(xiàn)象導(dǎo)致的間隙減小,磨損加快,使軸承過(guò)早損壞。
 ?。?)裝配不當(dāng)。裝配不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致軸承出現(xiàn)上述的各種故障形式,以及以下的幾種情況:
  A.配合不當(dāng)
  軸承內(nèi)孔與軸的配合采用基孔制,軸承外圓與軸承座孔的配合采用基軸制。一般在正常負(fù)荷情況下工作的離心泵、離心機(jī)、減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)和離心式壓縮機(jī)的軸與軸承內(nèi)座圈,采用j5,js5,js6,k5,k6,m6配合,軸承座孔與軸承外座圈采用j6,j7配合。旋轉(zhuǎn)的座圈(大多數(shù)軸承的內(nèi)座圈為旋轉(zhuǎn)座圈,外座圈不為旋轉(zhuǎn)座圈,少部分軸承則相反),通常采用過(guò)盈配合,能在負(fù)荷作用下避免座圈在軸徑和軸承座孔的配合表面上發(fā)生滾動(dòng)和滑動(dòng)。
機(jī)車滾動(dòng)軸承故障的產(chǎn)生及診斷方法(二)
滑動(dòng)軸承的主要故障
軸承潤(rùn)滑與維護(hù)