軸承防銹工作是一項重要的工作，特別是工序間的防銹，像軸承在熱處理車間經(jīng)過酸洗、清洗、磨削加工后，還有許多道工序。當(dāng)產(chǎn)品不是采用流水生產(chǎn)時，一次順序地加工完畢就要儲存在中間庫內(nèi)，因此工序間儲存的軸承套圈必須進行防銹。
工序間防銹一般采用的方法有以下幾種：
1.浸在防銹槽內(nèi)
將軸承圈套浸在5％亞硝酸鈉和0.6％碳酸鈉的水溶液中，防銹效果尚好，但要許多防銹槽等設(shè)備，占用大量的空間，管理也不方便。
2.浸涂濃亞硝酸鈉溶液
將產(chǎn)品清洗后，浸入含有15％-20％的亞硝酸鈉和0.6％碳酸鈉的溶液中，再將它堆放起來。采用這種方法其防銹期較短，一般僅能保持7-14天，而且在梅雨季節(jié)，由于天氣潮濕，只能保持2-3天
就必須重新處理，需要花費人工和金錢。
3.涂油
像成品一樣涂上防銹油。這一方法必須在執(zhí)行下一工序前進行清洗，比較麻煩。
新防銹工藝方法介紹
經(jīng)過與相關(guān)廠家共同攻關(guān)，多年的生產(chǎn)實踐表明，對工序間防銹進行多次改進，以采用淋噴式的防銹效果比較好。最初對滾柱防銹進行試用，將半成品和成品每天用亞硝酸鈉水溶液沖洗一次，3個月后抽驗結(jié)果沒有發(fā)現(xiàn)銹蝕，現(xiàn)在對軸承圈套半成品采用淋噴式防銹，效果亦如此。淋噴式防銹工藝比較簡單，其方法如下：
1.設(shè)備的購建
根據(jù)半成品儲存多少，建立一個中間庫，地面用水泥地坪，中間可設(shè)置一條走道，約1.5m，用來通行軸承套圈的小車。在通道的末端放一個存放亞硝酸鈉水溶液水池，溶液配方為5％-10％亞硝酸鈉加上0.6％碳酸鈉，并在地面上做好回水溝，而后將軸承套圈堆放在兩旁地板上，每堆軸承套圈之間留著0.6m的走道?？芍v中間庫設(shè)計為64m2左右，其亞硝酸鈉水溶液水池為1m3。
2.工藝方法
每天上午用亞硝酸鈉水溶液沖洗一次，水溶液由水泵從水池內(nèi)吸出來，經(jīng)橡皮管道通到蓮蓬頭，像淋噴那樣沖洗軸承套圈。沖洗后的水溶液由回水溝流回水池，在回水溝末端水池上層，用細(xì)鐵絲網(wǎng)及紗布做一個過濾網(wǎng)以紡織灰塵垢物流入水池內(nèi)。中間庫應(yīng)保質(zhì)清潔。
水池的溶液每2天化驗一次，根據(jù)化驗結(jié)果進行補充，池內(nèi)溶液的更換期限按不同月份進行，4-9月每2周徹底調(diào)換一次，10月-次年3月，每月調(diào)換一次。
結(jié)論
淋噴式防銹，管理比較方便，又節(jié)約勞動力，過去中間庫用2個人防銹還無法完成，現(xiàn)在用一個人還可兼做其它工作，從防銹效果來看亦很顯著。曾在2003年3月份對7002136及3620滾柱4000多粒，采用淋噴式防銹，將近一年多來還保持十分光亮，沒有銹蝕。此外對化學(xué)品的消耗亦有很大節(jié)約，過去滾柱車間每月需消耗亞硝酸鈉4000多千克，而現(xiàn)在只用200千克，節(jié)約近一半。
淋噴式防銹法經(jīng)過相關(guān)廠家近幾年來的試驗與使用，證明對中、大型、批量多、周期長的軸承半成品非常適合。
