在軸瓦或軸徑上，人為地加入固體潤滑劑，以減小摩擦，這種軸承稱為固體潤滑軸承。
固體潤滑軸承與無潤滑軸承在摩擦的本質上沒有什么區(qū)別，只是固體潤滑軸承參與摩擦的表層固體材料是為防止兩表面膠合、降低摩擦因數(shù)、減小磨損而特意置入的。
使用固體潤滑劑能夠節(jié)約電力、石油產(chǎn)品和有色金屬，避免潤滑油污染環(huán)境。固體潤滑適用的場合為：
1.高溫、高壓工作環(huán)境，如擠壓、沖壓、拉制、壓制等。
2.低速條件，如機床導軌。
3.寬的溫度范圍。
4.高真空條件下運轉的部件，潤滑不破壞其真空度。
5.強輻照條件下運轉的部件，固體潤滑劑在強輻照下變質緩慢。
6.需要防腐蝕的場合，固體潤滑劑與空氣、溶劑、燃料、助燃劑等不起反應，可在酸、堿、海水等環(huán)境下工作。
7.有塵土的環(huán)境。
8.需嚴格避免潤滑油污染產(chǎn)品的場合，如食品、紡織、造紙、醫(yī)藥、印刷等設備。
9.油脂易被沖刷流失的場合。
10.供油很不方便的場合。
固體潤滑的摩擦因數(shù)通常比油、脂潤滑時高，且無冷卻作用，也無助于排出磨屑。
