對于各類進口軸承而言，能夠更大限度發(fā)揮其使用作用并能夠延長其使用壽命，并不是不可能做到。那就需要在平時使用過程中注意很多細小的細節(jié)，避免因使用不當而造成的損失。TIMKEN軸承當然也不例外。
今天在這里和大家講的是TIMKEN軸承游隙過小時容易產(chǎn)生的問題，請大家以后在使用過程中多加注意。
當TIMKEN軸承游隙過小時，最容易出現(xiàn)的狀況是軸承發(fā)熱，而如果轉(zhuǎn)速再快的話，就有可能出現(xiàn)燒藍現(xiàn)象。
而如果不加注意繼續(xù)長時間在高溫、高速環(huán)境下運轉(zhuǎn)，就極有可能出現(xiàn)TIMKEN軸承抱死的現(xiàn)象，并會產(chǎn)生對TIMKEN軸承配套軸或殼體軸承位的拉傷損壞。
角接觸球軸承的溫度，一般有軸承室外面的溫度就可推測出來，如果利用油孔能直接測量進口軸承外圈溫度，則更合適。
通常，軸承的溫度隨著軸承運轉(zhuǎn)開始慢慢上升，1-2小時后達到穩(wěn)定狀態(tài)。軸承的正常溫度因機器的熱容量，散熱量，轉(zhuǎn)速及負載而不同。如果潤滑、安裝部合適，則軸承溫都會急驟上升，會出現(xiàn)異常高溫，這時必須停止運轉(zhuǎn)，采取必要的防范措施。
使用熱感器可以隨時監(jiān)測角接觸球軸承的工作溫度，并實現(xiàn)溫度超過規(guī)定值時自動報警或停止防止燃軸事故發(fā)生。
用高溫經(jīng)常表示軸承已處于異常情況。高溫也有害于軸承的潤滑劑。有時軸承過熱可歸諸于TIMKEN軸承的潤滑劑。若軸承在超過 125℃的溫度長期連轉(zhuǎn)會降低軸承壽命。引起高溫軸承的原因包括：潤滑不足或過分潤滑，潤滑劑。內(nèi)含有雜質(zhì)，負載過大，軸承損環(huán)，間隙不足，及油封產(chǎn)生的高磨擦等等。
因此連續(xù)性的監(jiān)測軸承溫度是有必要的，軸承無論是量測軸承本身或其它重要的零件。如果是在運轉(zhuǎn)條件不變的情況下，任何的溫度改變可表示已發(fā)生故障。
軸承溫度的定期量測可藉助于溫度計，例如數(shù)字型溫度計，可精確的測軸承溫度并依℃或華氏溫度定單位顯示。重要性的軸承，意謂當其損壞時，會造成設(shè)備的停機，因此這類軸承最好應(yīng)加裝溫度探測器。正常情況下，軸承在剛潤滑或再潤滑過后會有自然的溫度上升并且持續(xù)一至二天。
通常，工作溫度在150°以上使用的角接觸球軸承稱為高溫軸承，由于鉻軸承鋼在使用溫度超過150°時，其硬度將急劇下降，尺寸不穩(wěn)定，使軸承不能正常工作。所以對于工作溫度在150°到350°條件下工作的軸承，若套圈和滾動體仍選用普通高碳鉻軸承鋼制造，則必須對軸承零件進行特殊的回火處理，一般應(yīng)高于工作溫度50°下進行回火。經(jīng)過按上述要求回火處理的軸承鋼，能在工作溫度下正常使用。但因回火后硬度有所下降，TIMKEN軸承壽命有所降低。
