首先，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理的同時(shí)具備有先進(jìn)性，才會(huì)有較長的深溝球軸承壽命。軸承的制造一般要經(jīng)過鍛造、熱處理、車削、磨削和裝配等多道加工工序。各加工工藝的合理性、先進(jìn)性、穩(wěn)定性也會(huì)影響到軸承的壽命。其中影響成品IKO軸承質(zhì)量的熱處理和磨削加工工序，往往與軸承的失效有著更直接的關(guān)系。近年來對(duì)軸承工作表面變質(zhì)層的研究表明，磨削工藝與軸承表面質(zhì)量的關(guān)系密切。
軸承材料的冶金質(zhì)量曾經(jīng)是影響滾動(dòng)軸承早期失效的主要因素。隨著冶金技術(shù)（例如軸承鋼的真空脫氣等）的進(jìn)步，原材料質(zhì)量得到改善。原材料質(zhì)量因素在軸承失效分析中所占的比重已經(jīng)明顯下降，但它仍然是深溝球軸承失效的主要影響因素之一。選材是否得當(dāng)仍然是軸承失效分析必須考慮的因素。
軸承失效分析的主要任務(wù)，就是根據(jù)大量的背景材料、分析數(shù)據(jù)和失效形式，找出造成軸承失效的主要因素，以便有針對(duì)性地提出改進(jìn)措施，延長深溝球軸承的服役期，避免IKO軸承發(fā)生突發(fā)性的早期失效。
檢修拆卸下的軸承時(shí)，首先記錄軸承外觀，確認(rèn)潤滑劑的殘存量，取樣后，再清洗軸承。清洗劑一般使用汽油、煤油。
拆下來的軸承的清洗，分粗洗和精洗，在容器內(nèi)先放上金屬網(wǎng)，使軸承不直接接觸容器內(nèi)的臟物。粗洗時(shí)，如果軸承帶著臟物旋轉(zhuǎn)，會(huì)損傷IKO軸承滾動(dòng)面，應(yīng)該加以注意。在粗洗油中，使用刷子出去潤滑脂、粘著物，基本干凈后，轉(zhuǎn)入精洗。
精洗，是將軸承在清洗油中一邊旋轉(zhuǎn)，一邊仔細(xì)地清洗。另外，清洗油也要經(jīng)常更換保持清潔。
判斷拆卸下的軸承可否再使用時(shí)，要在IKO軸承清洗后檢查，仔細(xì)檢查滾道面、滾動(dòng)面、配合面的狀態(tài)、保持架的磨損情況、深溝球軸承游隙是否增加及有無影響尺寸精度下降的損傷、異常。非分離型小型球軸承等，則用單手平端內(nèi)圈，旋轉(zhuǎn)外圈確認(rèn)是否順暢。
軟干油或防銹膏硬化的軸承，應(yīng)浸在100—200℃的熱機(jī)油中，用鉗子夾住軸承，用毛刷刷干凈軸承上的油污。軟干油或防銹膏被加熱到100—200℃就熔化，很容易從IKO軸承的漏洞中沖刷出去。偶然只要將軸承在油內(nèi)多次搖晃。油污也會(huì)從漏洞中流走（洗濯時(shí)也應(yīng)將滾子、珠架、內(nèi)環(huán)和外環(huán)脫開）把軸承放在火油中浸泡5—10分鐘，一手捏住內(nèi)環(huán)，另一只手轉(zhuǎn)動(dòng)外環(huán)，軸承上的干油或防銹膏就會(huì)流失下來。然后將深溝球軸承放進(jìn)較干凈的火油中，用金飾的毛刷刷洗，把滾珠和漏洞內(nèi)的油污洗凈，再放到汽油里洗濯1次，取出后放在干凈的紙上。
