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解析:滾動(dòng)軸承零部件的生產(chǎn)工藝

      和一般機(jī)械零件相比較,軸承零件是短而薄的回轉(zhuǎn)表面體,回轉(zhuǎn)體決定了加工機(jī)床比較單一,絕大多數(shù)為車(chē)床和磨床;短而薄決定了其軸向剛度好,軸向變形可以忽略不計(jì),徑向剛度較差,加工時(shí)的加緊方法要有特殊考慮。
      滾動(dòng)軸承零件雖然結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,但技術(shù)要求很高,因而有如下幾個(gè)加工特點(diǎn):
      1、精密加工
      軸承零件絕大部分表面要經(jīng)過(guò)磨削加工,磨加工尺寸和幾何精度都以μM為單位,特別是套圈的滾道和滾動(dòng)體的精度更高,需超精加工或研磨加工。
      2、多工序加工
      軸承零件要求高,生產(chǎn)工序必然多。一般軸承生產(chǎn)需20~40道工序,多的達(dá)70多道。
      3、成型加工
      軸承零件的工作表面都是回轉(zhuǎn)成型面,適合于用成型法加工。如套圈滾道的鍛造輾壓與車(chē)磨,都是采用成型刀具或防型板加工的。
      另外,絕大多數(shù)軸承都是標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品,同一型號(hào)的軸承需要量很大,為了提高生產(chǎn)力、降低成本、保證質(zhì)量和廣泛采用新技術(shù)、提高機(jī)械化和自動(dòng)化水平,軸承公司一般是按軸承型號(hào)和品種進(jìn)行大批量生產(chǎn),甚至可建立專(zhuān)門(mén)的自動(dòng)線或流水線進(jìn)行生產(chǎn)。


 

各種軸承零件的加工過(guò)程
淺談:汽車(chē)輪轂軸承鉚接工藝
軸承生產(chǎn)與加工