進(jìn)口軸承的滾道聲及其控制方法滾道聲是當(dāng)單向軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，其滾動(dòng)體在滾道面上滾動(dòng)而發(fā)出的一種滑溜連續(xù)的聲音，是所有滾動(dòng)軸承都會(huì)發(fā)生的特有的基本聲。一般的SKF軸承聲即是滾道聲加上其他聲音。
球軸承的滾道聲是不規(guī)則的，頻率在1000Hz以上，它的主頻率不隨轉(zhuǎn)速而變化，但其總聲壓級(jí)隨轉(zhuǎn)速的加快而增加。滾道聲大的軸承，其滾道聲的聲壓級(jí)隨粘度的增加而減少；而滾道聲小的軸承，其聲壓級(jí)在粘度增大至約20mm2/s以上時(shí)，由減少而轉(zhuǎn)為有所增大。軸承座的剛性越大，滾道聲的總聲壓級(jí)越低。如徑向游隙過小，滾道聲的總聲壓級(jí)和主頻率會(huì)隨著徑向游隙的減少而急劇增加?？刂茲L道聲的方法有：選用低噪聲SKF軸承即波紋度很小的軸承，審慎地選擇使用條件。滾道聲常影響整個(gè)機(jī)械的噪聲，減少滾道聲就可以減少整個(gè)機(jī)械的噪聲。
滾動(dòng)體的沖擊聲及其控制方法較大型號(hào)的球軸承或圓柱滾子軸承在純徑向負(fù)荷下低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于滾動(dòng)體的離心力較小，處于非負(fù)荷區(qū)的滾動(dòng)體就會(huì)沖擊保持架或滾道而發(fā)出噪聲。但隨著轉(zhuǎn)速的提高，這種聲響就會(huì)消失。對(duì)滾動(dòng)體沖擊聲的控制方法有：適當(dāng)減少徑向游隙，使用有合理結(jié)構(gòu)而材料有柔順性的保持架的進(jìn)口軸承。
從SKF軸承水輥軸承的損壞情況分析，發(fā)現(xiàn)該水輥的結(jié)構(gòu)存在以下問題：
1、密封有問題。特別是水輥，有一部分軸端需要浸入潤版液，當(dāng)潤版液PH值小于6時(shí)，軸承會(huì)很快被腐蝕，滾珠不能正常轉(zhuǎn)動(dòng)，最終導(dǎo)致SKF進(jìn)口軸承銹死而跑內(nèi)外圈，嚴(yán)重時(shí)膠本體、芯軸全部報(bào)廢。
2、SKF軸承軸向力的問題。除了因潤版液侵入銹蝕損壞外，軸承還會(huì)出現(xiàn)”散架”現(xiàn)象，即軸承滾珠從“花籃”里散落到滾筒上，使印版滾筒、橡皮滾筒，膠等表面嚴(yán)重受損。
一般的解決方法有：修改膠本體，設(shè)置可靠的密封結(jié)構(gòu)，以防止?jié)櫚嬉航胼S承。調(diào)整SKF軸承，使軸承有正確的游隙和軸向力，避免因軸承的松散導(dǎo)致機(jī)械的損傷。
