在所有koyo軸承過早損壞的情況中，大約25％是由于安裝不當(dāng)或使用不正確而引發(fā)的。各種應(yīng)用場合可能需要用加熱、機械或液壓安裝方法來正確而高效地安裝汽車輪轂軸承。選擇適合應(yīng)用場合的安裝方法將幫助軸承延長使用壽命，并減少因軸承過早失效和對應(yīng)用場合造成潛在損害而帶來的成本。
1、軸承熱安裝方法
油浴加熱軸承，這種方法可能會污染汽車輪轂軸承，導(dǎo)致軸承過早損壞。 如今感應(yīng)加熱是加熱koyo軸承最常用的手段，這是因為其控制性、效率和安全性都很高。一些軸承廠家確定了用于軸承應(yīng)用的感應(yīng)加熱器研發(fā)標準。汽車輪轂軸承感應(yīng)加熱器具備很多功能，有助于預(yù)防在加熱過程中損壞軸承。
2、軸承冷安裝
一般情況下中小型軸承大多采用冷安裝。 傳統(tǒng)上，軸承是用錘子和一段舊管子安裝的。這一做法可導(dǎo)致外力經(jīng)過滾動部件傳遞，從而損壞滾道。 軸承安裝工具將外力施加于采用壓配合的軸承圈，有助于防止軸承損壞。
3、軸承液壓技術(shù)安裝
koyo軸承是在安裝中使用液壓技術(shù)的先驅(qū)，這些技術(shù)包括注油法和驅(qū)緊安裝法。這些方法能幫助簡化軸承配置，有助于正確而簡便地安裝軸承。汽車輪轂軸承公司還開發(fā)了許多用于軸承液壓技術(shù)安裝的工具和設(shè)備，使這些液壓技術(shù)付諸實施。
造成汽車輪轂軸承過早失效的原因是多方面的，但是主要的是使用和維護不當(dāng)和潤滑不當(dāng)，潤滑不良、污染超載、裝配、運輸、拆卸過程中發(fā)生撞擊和沖擊。污染是人為造成的，是因拆卸工具沒有精洗干凈等因素。
配合間隙的影響，軸與軸之間間隙過大，兩者之間產(chǎn)生相對的運動，一是配合的軸段過度的磨損間隙越來越大，最后導(dǎo)致汽車輪轂軸承報廢：二是軸承產(chǎn)生裂痕，影響運動的精度。這些原因造成軸承過早失效，都是對我們的實際工作不利，因此，研究怎么樣避免koyo軸承過早失效，延長使用壽命是很有實用價值的。
防止軸承過早失效的最有效的途徑是盡量避免以上分析的各種因素及促成這些因素的條件：首先應(yīng)該在使用前挑選koyo軸承時，考慮到噪聲的大小，剛性的大小，軸承徑向裂隙的大小，轉(zhuǎn)動力矩的大小等。潤滑油的選擇，根據(jù)汽車輪轂軸承的工作環(huán)境，不同的潤滑介質(zhì)在使用中產(chǎn)生不同的噪音。
