為了使koyo軸承零件淬回火后表面殘留較大的壓應力，可在淬火加熱時通入滲碳或滲氮的氣氛，進行短時間的表面滲碳或滲氮。由于這種鋼淬火加熱時奧氏體實際含碳量不高，遠低于相圖上示出的平衡濃度，因此可以吸碳（或氮）。當奧氏體含有較高的碳或氮后，其Ms降低，淬火時表層較內層和心部后發(fā)生馬氏體轉變，產生了較大的殘留壓應力。GCrl5鋼以滲碳氣氛和非滲碳氣氛加熱淬火(均經低溫回火)處理后,經接觸疲勞試驗可以看出，表面滲碳的壽命比未滲碳的提高了1.5倍。其原因就是滲碳的零件表面具有較大的殘留壓應力。
1，金屬表面光潔度（氧濃度差電池腐蝕）。
2，金屬材料本身化學成分和結構。
3，與金屬表面接觸的溶液成分及pH值。
4，環(huán)境溫度和濕度。
5，與金屬表面相接觸的各種環(huán)境介質。
6，另外人的汗液也是引發(fā)koyo軸承腐蝕的原因，它的pH值為5 ~ 6 。所以為了防止手汗引起銹蝕，安裝和生產人員應帶上手套，不要隨便用手接觸軸承。
