koyo軸承內(nèi)圈與軸是緊配合，外圈與殼體為較松配合，可用壓力機(jī)將軸承先壓裝在雙列角接觸球軸承上，然后將軸連同軸承一起裝入殼體中，壓裝時(shí)在軸承端面上墊一軟金屬材料的裝配套管（銅的或軟鋼管）。裝配套管的內(nèi)徑應(yīng)比軸頸直徑略大，外徑應(yīng)小于軸承內(nèi)徑的擋邊直徑，以免壓在保持架上。大批安裝軸承時(shí)可在套管上加一手柄。
在缺少或不能使用壓力機(jī)的地方，可以用裝配套管和小錘安裝雙列角接觸球軸承。錘擊力應(yīng)均勻的傳到軸承套圈端面的整個(gè)圓周上，因此裝配套管受錘擊的端面應(yīng)制成球形。 安裝koyo軸承所需要的力與軸承尺寸和配合過(guò)盈量的大小有關(guān)，對(duì)于過(guò)盈量較大的中、大型軸承常用熱裝的方法。熱裝前把koyo軸承或可分離的軸承套圈放入油箱或?qū)Ｓ眉訜崞髦芯鶆蚣訜嶂?0~100℃（不應(yīng)超過(guò)100℃）。
雙列角接觸球軸承軸徑與軸瓦直接接觸時(shí)防止發(fā)生粘附和形成邊界潤(rùn)滑的性能。影響摩擦副摩擦相容性的材料因素是：
(1)成副材料冶金上構(gòu)成合金的難易程度。
(2)材料與潤(rùn)滑劑的親和能力。
(3)成副材料在無(wú)潤(rùn)滑狀態(tài)下的摩擦因數(shù)。
(4)材料的微觀組織。
(5)材料的熱導(dǎo)率。
(6)材料表面能的大小和氧化膜的特性。
