koyo軸承在使用的過程中，許多人只注重了大問題。并沒有看到一些小問題。往往是因為這些小問題造成推力球軸承損傷甚至結(jié)束壽命。
一是空氣濾清器的濾清效果差或進(jìn)氣系統(tǒng)密封不好，要檢查進(jìn)氣系統(tǒng)各部管路和連接處，有無破裂和松動，同時檢查濾芯有無松動、紙芯有無破裂。無論是維修還是保養(yǎng)整個進(jìn)氣系統(tǒng)的檢查是非常重要的，必須確保可靠性。
二是潤滑油被污染后加入發(fā)動機(jī)或機(jī)油及濾芯使用時間過長全部機(jī)濾芯被堵塞，則使各潤滑表面的機(jī)油未經(jīng)濾清就直接進(jìn)入濾芯。
三是燃油供油量過大燃燒不完、噴嘴滲漏，造成燃油滲入曲軸箱，同時一些雜質(zhì)隨燃油進(jìn)入曲軸箱和機(jī)油混合在一起降低潤滑效果。
因此發(fā)動機(jī)在使用中要注意觀察發(fā)動機(jī)的排煙和運(yùn)轉(zhuǎn)情況，如有異常要及時查清原因進(jìn)行修復(fù)或更換。
四是發(fā)動機(jī)組裝時，內(nèi)部零件的清潔度差。在維修和保養(yǎng)發(fā)動機(jī)時，一定要注意零件的清潔，安裝時要注意防止再污染，確保安裝后內(nèi)部的清潔度。
推力球軸承的滾動外表若有裂紋、壓痕或銹蝕，就會發(fā)作像鉚接鉚釘那樣周期性的振動和噪聲，其周期能夠固定不變但大多與轉(zhuǎn)速成必然的對應(yīng)關(guān)系，傷痕在溝道上會延續(xù)發(fā)作，傷痕在鋼球上就時隱時現(xiàn)，并且這種噪聲隨裝置和光滑前提而有必然的轉(zhuǎn)變。
這類噪聲的節(jié)制辦法有：裝置時不成敲擊koyo軸承，將推力球軸承與軸組裝后再裝入軸承座中時避免軸承裝斜；庫存時避免軸承銹蝕和運(yùn)輸時避免沖擊振動；運(yùn)用粘度高的光滑脂。
滾動軸承內(nèi)有塵埃等異物，會發(fā)作非周期性的振動和所謂塵埃聲，其振動與噪聲的巨細(xì)不定，并且或有或無。
塵埃聲的節(jié)制辦法有：改善推力球軸承的清洗辦法，裝置前將koyo軸承、軸、座孔以及相配零件悉數(shù)嚴(yán)厲清沈干凈；肅清光滑劑內(nèi)的異物；改善軸承的密封；防止運(yùn)用資料不純或嵌有異物的堅持架。
