由于軸徑和軸承座孔的尺寸測量不精確或配合面粗糙度未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，造成過大的過盈配合，使塑料滑動軸承座圈受到很大擠壓，從而導(dǎo)致軸承本身的徑向間隙減少，使軸承轉(zhuǎn)動困難、發(fā)熱，磨損加劇或卡死，嚴(yán)重時會造成軸承內(nèi)外座圈在安裝時開裂。不旋轉(zhuǎn)座圈常采用間隙或過盈不大的配合，這樣不旋轉(zhuǎn)座圈就有可能產(chǎn)生微小的爬動，而使座圈與滾動體的接觸面不斷更換，座圈滾道磨損均勻。同時也可以消除軸因熱伸長而使軸承中滾動體發(fā)生軸向卡住的現(xiàn)象。但過大的間隙配合，會使不旋轉(zhuǎn)座圈隨滾動體一同轉(zhuǎn)動，致使軸（或軸承座孔）與內(nèi)座圈（或外座圈）發(fā)生嚴(yán)重磨損，而出現(xiàn)摩擦使軸承發(fā)熱、振動。
1、塑料滑動軸承表面拉傷：鐵譜中發(fā)現(xiàn)有切削磨粒,磨粒成分為有色金屬。
2、塑料滑動軸承軸頸表面腐蝕：光譜分析發(fā)現(xiàn)鐵元素濃度異常,鐵譜中有許多鐵成分的亞微米顆粒,潤滑油水分超標(biāo)或酸值超標(biāo)。
3、塑料滑動軸承瓦面腐蝕：光譜分析發(fā)現(xiàn)有色金屬元素濃度異常；鐵譜中出現(xiàn)了許多有色金屬成分的亞微米級磨損顆粒；潤滑油水分超標(biāo)、酸值超標(biāo)。
4、塑料滑動軸承瓦背微動磨損：光譜分析發(fā)現(xiàn)鐵濃度異常,鐵譜中有許多鐵成分亞微米磨損顆粒,潤滑油水分及酸值異常。
在液體潤滑條件下,滑動表面被潤滑油分開而不發(fā)生直接接觸,還可以大大減小摩擦損失和表面磨損,油膜還具有一定的吸振能力
5、塑料滑動軸承軸頸表面拉傷：鐵譜中有鐵系切削磨粒或黑色氧化物顆粒,金屬表面存在回火色。
6、超精加工塑料滑動軸承不產(chǎn)生極易磨損的變質(zhì)層和尖峰，而且還可將磨削留下的變質(zhì)層除掉。使工件使用壽命提高5倍左右。
7、塑料滑動軸承磨削后進(jìn)行超精加工的工件，一般裝配后可減小運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲8～10dB，而且振動小．運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。
8、超精加工塑料滑動軸承的余量比磨削余量減小一個數(shù)量級，實(shí)際上只有幾個微米。為低壓力進(jìn)給加工。因此超精加工的尺寸分散度很小，合格率極高。
9、超精加工塑料滑動軸承表面為交叉網(wǎng)紋，容易存油，不會出現(xiàn)磨削時易磨損、易發(fā)熱和燒研現(xiàn)象。
10、超精加工塑料滑動軸承具有較復(fù)雜的軌跡，而且能由切削作用過渡到研磨，可較快地降低表面粗糙度。但由于其有反復(fù)改變運(yùn)動方向的振動，影響其進(jìn)一步提高加工表面質(zhì)量。
診斷：
1)聲響發(fā)自缸體下部靠近曲軸箱處。機(jī)油壓力明顯下降。發(fā)動機(jī)在低、中速狀態(tài)下抖動節(jié)氣門，發(fā)出明顯而沉悶的連續(xù)敲擊聲并伴有發(fā)動機(jī)振動現(xiàn)象。
2)高速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，機(jī)體振動較大，同時機(jī)油壓力顯著下降，則為塑料滑動軸承與軸頸間隙過大或軸承合金燒蝕脫落。
3)單缸斷火試驗聲響變化不大，而相鄰兩缸斷火時聲響明顯減弱或消失，則為該兩缸之間的曲軸軸承發(fā)響。
4)轉(zhuǎn)速不高機(jī)體卻振動較大，有擺動搖晃現(xiàn)象，同時發(fā)出沉重而較大的“嘣嘣”敲擊聲則為曲軸斷裂。
5)聲響隨溫度升高而增大，到高速時聲響變得雜亂，可能是曲軸彎曲。
