檢查運(yùn)行中轉(zhuǎn)機(jī)的狀況并預(yù)先全班備徹底的檢查計劃已越來越重要。其中又以軸承為注意焦點(diǎn)，因?yàn)樗撬修D(zhuǎn)機(jī)中最重要的旋轉(zhuǎn)零件，狀況監(jiān)測是預(yù)防保養(yǎng)中重要的一環(huán)。早期檢測出軸承破壞以避免由于軸承破壞所造成的非計劃性設(shè)備停機(jī)。
特別是在重要機(jī)器或嚴(yán)苛環(huán)境中的軸承更應(yīng)該經(jīng)常檢查，目前市場已出現(xiàn)相當(dāng)多的系統(tǒng)和儀器，用來監(jiān)測軸承，這些儀器中有大部分是基于振動的測量。
然而，并非所有儀器皆裝有這些先進(jìn)的儀器。在這種情況下，轉(zhuǎn)機(jī)的運(yùn)行人員或保養(yǎng)工程師必須對軸承的“故障信號”保持高度的警覺，例如噪音、溫度與振動。“傾聽”、“觸摸”和“觀察”是三種重要方法。以下所提供的看法可作為您的參考。
1、傾聽
利用聽覺來識別不規(guī)則的運(yùn)轉(zhuǎn)是一種很普通的方法。例如借助電子式聽診器、機(jī)械聽針來察覺某一零件的不正常噪音常是有經(jīng)驗(yàn)工作人員使用的方法。軸承若是處于良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況會發(fā)出低的嗚嗚聲，若是發(fā)出尖銳的嘶嘶音、吱吱音以及其它不規(guī)則的聲音，通常表示軸承處于不良的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。
尖銳的吱吱噪音可能是由于不適當(dāng)?shù)臐櫥斐傻模贿m當(dāng)?shù)妮S承間隙會造成金屬聲。軸承外圈軌道上的凹痕會引起振動并造成平順清脆的聲音。若是由于安裝時所造成的敲擊傷痕也會產(chǎn)生噪音，此噪音會隨著軸承轉(zhuǎn)速的高低而不同。若是有間歇性的噪音，則表示滾動件可能受損，此聲音是發(fā)生在當(dāng)受損表面被碾壓過時。軸承內(nèi)若有污染物常會引起嘶嘶音。嚴(yán)重的軸承損壞會產(chǎn)生不規(guī)則并且巨大的噪音。
軸承損壞固然可由聽力來查覺，但是通常此時已經(jīng)到了軸承必須馬上更換的階段，所以較好的方法例就是使用諸如電子式狀況監(jiān)測儀器，預(yù)先診斷軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。
比起舊方法(使用一根木棍或螺絲起子抵在軸承箱上，另一端貼住耳朵)，利用先進(jìn)儀器更能精確的預(yù)估軸承狀況。
2、觸摸
高溫經(jīng)常表示軸承已處于異常狀態(tài)。高溫也有害于軸承內(nèi)的潤滑劑。有時軸承過熱可歸究于軸承的潤滑劑，若軸承在超過125℃(260℉)的溫度長期運(yùn)轉(zhuǎn)，會降低軸承的壽命，引起軸承高溫的原因有：潤滑不足或過分潤滑、潤滑劑內(nèi)含有雜質(zhì)、負(fù)載過大、軸承損壞、間隙不足及油封產(chǎn)生的高摩擦等等。
因此連續(xù)性的監(jiān)測軸承溫度是有必要的，無論是測量軸承本身或其它重要的零件。如果是在運(yùn)轉(zhuǎn)條件不變的情況下，任何的溫度改變可能表示已發(fā)生故障。
軸承溫度的定期測量可借助于測溫儀，可精確的測量軸承溫度。
重要性的軸承，意味著當(dāng)其損壞時，會造成設(shè)備的停機(jī)，因此這類軸承最好應(yīng)加裝溫度探測器。
正常情況下，軸承在剛潤滑或再潤滑過后會有自然的溫度上升并且持續(xù)一或二天。
3、觀察
軸承若得到良好的潤滑并且能保證正確的阻隔雜物及濕氣，表示油封應(yīng)該沒有磨損。然而，最好再打開軸承箱時，以目視檢查軸承并且定期檢查油封。檢查靠近軸承處油封的狀況以確保它們足以防止熱液體或腐蝕液體或氣體沿著軸心滲入軸承。保護(hù)環(huán)及迷宮油封應(yīng)涂上油脂以確保其大量的防護(hù)作用。油封若已磨損應(yīng)盡快更換。
油封的功能除了防止雜質(zhì)進(jìn)入軸承外，另一個功能是將潤滑劑保持在軸承箱內(nèi)。油封若有漏油現(xiàn)象應(yīng)馬上檢查油封是否已磨損破壞或油塞松動。漏油現(xiàn)象也可能導(dǎo)因軸承箱接合面松動或由于潤滑劑添加過多所形成的攪拌及漏油現(xiàn)象。檢查自動潤滑系統(tǒng)以確保機(jī)油或油脂正確地進(jìn)入軸承，并保證正確的添加量，同時，檢視潤滑劑是有變色或變黑，若是這種現(xiàn)象，通常表示潤滑劑以變質(zhì)或含有雜質(zhì)，應(yīng)馬上進(jìn)行更換。
