一、引言
近年來，裝載機制動系統(tǒng)故障成上升趨勢，尤其是制動失靈、制動系統(tǒng)溫升，制動泵通氣孔冒油等一系列問題，目前，國產(chǎn)裝載機的行車制動系統(tǒng)幾乎都采用氣頂油鉗盤式制動，制動元件的選用與汽車大體相同。造成裝載機制動系統(tǒng)故障的原因，影響因素是多方面的，如制動元件損壞導(dǎo)致制動失靈。近年裝載機制動系統(tǒng)成上升趨勢的主要因素，筆者認為制動液和制動摩擦片品質(zhì)的下降也是一方面的影響因素。下面簡要的介紹一下制動液對輪式裝載機制動性能的影響。
二、裝載機對制動液的性能要求
(1)良好的粘溫性能和低溫性能
裝載機經(jīng)常工作在山地和礦山等惡劣工作環(huán)境中，所以裝載機的工作方式要求裝載機每個工作循環(huán)中頻繁前進和倒退，制動摩擦片長時間處于制動狀態(tài)，所以制動過程中，由于摩擦發(fā)熱可使摩擦片溫度高達250℃。其熱量有一部分傳給制動液，使其工作溫度達70℃~90℃，在山地等環(huán)境需頻繁制動時，其工作溫度可達成110℃，有時可高達成150℃，而在冬季東北和西北等地區(qū)的制動液溫度又可低至-40℃以下，因此要求制動液有良好的粘溫性能和低溫流動性能。適宜的高溫粘度、較低的凝點和低溫粘度。
(2)適當(dāng)?shù)臐櫥?br />
為了保持制動缸和橡皮碗能很好地滑動，要求制動液有適當(dāng)?shù)臐櫥浴?br />
(3)保證制動安全可靠不產(chǎn)生氣阻
在裝載機行駛時經(jīng)常制動而產(chǎn)生大量的摩擦熱，使制動系統(tǒng)溫度升高，如使用沸點低、易于蒸發(fā)的制動液，則在高溫時會由于制動液的蒸發(fā)，使局部制動系統(tǒng)的管道內(nèi)布滿蒸氣，產(chǎn)生氣阻，引起制動失靈。因此要求制動液應(yīng)具有較高的沸點，較低的蒸發(fā)性，以避免減少氣阻的產(chǎn)生。
(4)較好的防腐蝕性
制動液應(yīng)對制動器各種金屬零部件有較好的防腐蝕性。
(5)良好的化學(xué)安定性
制動液長期在高濕作用下使用，因此要求制動液不產(chǎn)生熱分解和重合，而使油品增粘，也不答應(yīng)生成油泥沉積物。
(6)良好的與橡膠的適應(yīng)性
在制動系統(tǒng)中有許多橡膠密封件與皮碗等，用以保持制動系統(tǒng)完全密閉，因此制動液應(yīng)具有良好的與橡膠密封的適應(yīng)性，防止橡膠密封件與皮碗因油液不相容而膨脹、機械強度降低。
