軸承一轉(zhuǎn)動(dòng)、內(nèi)圈與外圈的滾道面，由于與滾動(dòng)體是滾動(dòng)接觸，因而運(yùn)行軌跡為暗面，運(yùn)行軌跡附在滾道面上不屬于異常，由此便可得知負(fù)載條件，所以在拆卸軸承的時(shí)候，請(qǐng)嚴(yán)加注意和觀察滾道面的運(yùn)行軌跡。
如果仔細(xì)觀察運(yùn)行軌跡的話，則會(huì)得知只負(fù)擔(dān)徑向載荷，承受大的軸向載荷，承受力矩載荷，或在軸承箱上有極端剛性不均等?？梢詸z查對(duì)軸承是否加上了意外的載荷和安裝誤差是否過(guò)大等，并成為追究軸承損壞原因的線索。
潤(rùn)滑是很重要的，不僅是針對(duì)軸承，也針對(duì)所有的軸承。但是請(qǐng)注意， 軸承不宜加過(guò)多潤(rùn)滑脂。然后就是更換軸承的潤(rùn)滑劑了。使用機(jī)油潤(rùn)滑的軸承在瀉除舊機(jī)油后，若果可以的話，應(yīng)當(dāng)再灌入新鮮的機(jī)油并讓機(jī)器在低轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)幾分鐘。盡可能使機(jī)油收集殘留的污染物，然后再瀉除這些機(jī)油。而使用滑脂潤(rùn)滑的軸承在更換滑脂時(shí)，所使用的喬除器應(yīng)避免帶有棉質(zhì)物接觸到軸承的任一部位。因?yàn)檫@些殘留的纖維可能楔入于滾動(dòng)件之間并且造成損壞，尤其是小軸承的應(yīng)用更需注意此問(wèn)題。
一、波峰因數(shù)診斷法
渡峰因數(shù)定義為峰位與有效值之比。它是一個(gè)無(wú)量綱參數(shù)，它用于診斷滾動(dòng)抽承的優(yōu)點(diǎn)是它不受滾動(dòng)抽承幾何尺寸、轉(zhuǎn)速和載待的影響，也不受伶感器靈敬度的影響。
波峰因數(shù)適合點(diǎn)性類故降的診斷。
使用方法:檢測(cè)波峰因數(shù)隨時(shí)間的變化趨勢(shì)，一般經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為.滾動(dòng)抽承正常時(shí).波峰因數(shù)大約為3-5;軸承出現(xiàn)損傷并發(fā)展時(shí)，波峰因數(shù)明顯增大，超過(guò)3-5，并可能達(dá)到10-15;故障嚴(yán)重時(shí)，波峰因數(shù)再次回到3
二、峭度診斷法
峭度定義為歸一化的四階中心矩。它也是一個(gè)無(wú)量鋼參數(shù).它用于診斷滾動(dòng)抽承的優(yōu)點(diǎn)是它不受滾動(dòng)抽承幾何尺寸、轉(zhuǎn)速和載待的影響.也不受傳感器靈敏度的影響。
峭度也是適合點(diǎn)燭類谷中的診斷。
使用方法:檢側(cè)峭度隨時(shí)間的變化趨勢(shì)，一般經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為，滾動(dòng)抽承正常時(shí).峭度大約為3;抽承出硯報(bào)傷并發(fā)展時(shí)，峭度明顯增大.甚至可達(dá)到幾十;故障嚴(yán)重時(shí)，演峰因教再次回落到3附近。
