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軸承主要承孔、尺寸的測量

(1)承孔的測量
  承孔的測量可以使用內(nèi)徑量表在外徑千分尺上核對基準(zhǔn)尺寸后測量,同時(shí)還需測量承孔的圓度和圓柱度。燒壞軸承常使承孔在開口處直徑縮小而圓度超差,對軸承的正常工作極為不利。如果連桿螺栓的定位面的配合松曠,連桿軸承蓋會(huì)移位使承孔圓度超差。軸承承孔的圓度誤差應(yīng)控制在尺寸公差之內(nèi),而圓柱度則應(yīng)嚴(yán)格控制。
  (2)軸承主要尺寸的測量
 ?、?軸承厚度:將外徑千分尺固定測頭由平面改制成球面,可用來測量軸承厚度。軸承厚度一般應(yīng)控制在0.005~0.010毫米范圍內(nèi),否則會(huì)使軸承內(nèi)徑超差。軸承在近開口處有微量減薄,測量時(shí)應(yīng)予注意。
 ?、?軸承與承孔的配合緊度:配合緊度是由軸承的自由彈開量和余面高度來保證的。測量余面高度的方法下:按規(guī)定裝合軸承,交軸承蓋螺栓緊固到規(guī)定扭矩后松開其中一個(gè)螺栓,用塞尺測量軸承蓋接口處的間隙,其值應(yīng)在0.05~0.15毫米范圍之內(nèi)。
 ?、?軸承內(nèi)徑:測量前需將軸承按規(guī)定裝合并按規(guī)定扭矩?cái)Q緊軸承蓋螺栓,用內(nèi)徑量表,在外徑千分尺上校對基準(zhǔn)尺寸后測量,測量時(shí)要避開減薄區(qū)。軸承內(nèi)徑和對應(yīng)軸頸外徑尺寸之差值是配合間隙。
 ?、?主軸承內(nèi)孔的同軸度:主軸承內(nèi)孔的同軸度誤差主要是其承孔同軸度誤差造成的,而承孔同軸度誤差產(chǎn)生的原因則是缸體的變形。當(dāng)主軸頸徑向圓跳動(dòng)在規(guī)定公差內(nèi)時(shí),檢查主軸頸和軸承的吃合印痕,如果各道主軸承吃合印痕位置明顯不一致,說明同軸度誤 差大,可采用刮削、鏜削軸承或更換缸體等辦法解決,否則難以保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。  
淺談:進(jìn)口軸承的編碼規(guī)則
直線軸承LM 與 LME 代號基本含義
軸承數(shù)據(jù)參考