在汽車方向機的下軸承，它就是一個狹小角落，當軸承保持器散架時，滾珠會聚向一側(cè)。在拆開更換時，軸承的內(nèi)套和外套已經(jīng)不是一體了。這時，留在狹小角落中的，僅剩下了軸承的外套?？梢獙⑺〕鰜恚捅容^難了，原因是沒法下手！
應(yīng)用此法的原則是，選擇鐵條時，要視軸承外圈的內(nèi)孔直徑靈活變通。當軸承外圈的內(nèi)孔直徑越大時，當然鐵條就越寬越厚。（注意，螺孔螺釘也隨之調(diào)整）同時還需要調(diào)整的，是按照軸承外圈的內(nèi)孔直徑靈活變通的鐵板長度。這個小裝置在使用完以后不要丟掉，可長期使用。
這里，我告訴你一個訣竅：
1.用游標卡尺測量一下軸承外套的內(nèi)孔直徑，比如，是60MM.
2.鋸一塊寬約20MM的，厚約5MM的，長約70MM的鐵板。
3.在鐵板的中央，沖一“中心”
4.以“中心”為圓心，用圓規(guī)劃一個直徑58MM的原弧線。
5.在砂輪機上，把原弧線以外的多余部分按照原弧線修整掉。
6.用鐵錘把鐵板錘彎，（注意彎度要均勻）并用游標卡尺測量錘彎后的鐵板長度，使該尺寸為60.5MM。
7.在“中心”上，用5毫米鉆頭鉆成孔。并用M6絲錐套扣。
8.找一條通扣的M6長螺釘從鐵條的凹面向外擰進去（剛露頭即可）
9.把它凸面朝狹小的方向用力壓入軸承外圈的滾珠槽內(nèi)。
10.把長螺釘向緊固的方向旋轉(zhuǎn)，此時，狹小方向中的軸承外套就會乖乖的自己走出來！
